Asphalte.ch

Salut à tous,

J'entends dire que les pièces en fibre de polyester ne serait plus acceptées au Service des Automobiles lors d'une expertise. Apparemment la règlementation aurait changé.

Quelqu'un aurait-il des infos sérieuses à ce sujet ?

Merci d'avance

Ah ben ce sont les proprios de Lotus qui vont être contents!

Mouse a écrit :Ah ben ce sont les proprios de Lotus qui vont être contents!

Apparemment la documentation existe au service des autos sur cette nouvelle règlementation

TVR pareil....

Quel en est la raison ??

J'imagine que ça toucherait uniquement les pièces légères "aftermarket"...? Comme remplacer ses ailes/capots en tôle par des modèles en fibre de verre plus légers...?

Tu oublies les anciens Renault Espace !

Polon a écrit :Tu oublies les anciens Renault Espace !

+ les Corvettes, les Wiesmann, les Alpine !

Sérieusement, je pense aussi que c'est uniquement en rapport avec les pièces aftermarket !

Exactement ! Pas les pièces d'origine estampillées mais bien les pièces genres ailes légères en poly pour réplique de 2.7 RS... Je pose la question parce que le pote à qui j'ai vendu ma 911 SC y songe sérieusement et si cette info s'avère vraie alors il fait marche arrière

nono2 a écrit :Exactement ! Pas les pièces d'origine estampillées mais bien les pièces genres ailes légères en poly pour réplique de 2.7 RS... Je pose la question parce que le pote à qui j'ai vendu ma 911 SC y songe sérieusement et si cette info s'avère vraie alors il fait marche arrière

Mouse, va falloir négocier sec...

et quel serait la raison évoquée?

Perso j'ai un peu de peine à y croire, vu que les services automobiles cherchent de plus en plus à faire passer ce qui est homologable en Europe.

Et question bête comment cela se passera t il avec les voitures modifiées avant que cette réglementation n'aie exister?

Polon a écrit :

nono2 a écrit :Exactement ! Pas les pièces d'origine estampillées mais bien les pièces genres ailes légères en poly pour réplique de 2.7 RS... Je pose la question parce que le pote à qui j'ai vendu ma 911 SC y songe sérieusement et si cette info s'avère vraie alors il fait marche arrière

Mouse, va falloir négocier sec...

Pas de souci, c'est pas de la fibre de verre... Pis, bon au pire j'irai en Valais avec une caisse de Fendant...

David a écrit :

Polon a écrit :Tu oublies les anciens Renault Espace !

+ les Corvettes, les Wiesmann, les Alpine !

Sérieusement, je pense aussi que c'est uniquement en rapport avec les pièces aftermarket !

Mehari, Rancho, matra B....

La grenouille a écrit :Rancho...

La Rancho, le papa de Vic !

Mouse a écrit :

Polon a écrit :

nono2 a écrit :Exactement ! Pas les pièces d'origine estampillées mais bien les pièces genres ailes légères en poly pour réplique de 2.7 RS... Je pose la question parce que le pote à qui j'ai vendu ma 911 SC y songe sérieusement et si cette info s'avère vraie alors il fait marche arrière

Mouse, va falloir négocier sec...

Pas de souci, c'est pas de la fibre de verre... Pis, bon au pire j'irai en Valais avec une caisse de Fendant...

Excellent