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Message par ze_shark » 29 janv. 2022 02:11
Vidéo intéressante sur les fusibles pour très hauts courants utilisés par Tesla au fil du temps.
Composant critique. Trop chatouilleux et la voiture est briquée. Trop paresseux et risque prononcé d'incendie (fusible inopérant).
Le bon sens voudrait que Tesla vende en pièce détachées la dernière génération qui est plus fiable et censée durer dans le temps (pas de batterie LiIon d'appoint) mais la pièce a été retirée du catalogue.
Composant critique. Trop chatouilleux et la voiture est briquée. Trop paresseux et risque prononcé d'incendie (fusible inopérant).
Le bon sens voudrait que Tesla vende en pièce détachées la dernière génération qui est plus fiable et censée durer dans le temps (pas de batterie LiIon d'appoint) mais la pièce a été retirée du catalogue.
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