Asphalte.ch

Je vous invite à aller à l’OCN de Domdidier, pas de stress, salle d’accueil moderne, places de parking confortables et personnel avenant et efficace.

boboracingteam a écrit : ↑

28 avr. 2021 11:46

Vous imaginez le bonheur quotidien qu’on vit dans notre profession...

Je suis sur que les phares sont mal réglés ?

Yvan a écrit : ↑

28 avr. 2021 12:50

...
Je suis sur que les phares sont mal réglés ?

Ca, j'ai fini par comprendre que c'est comme à l'armée: le chef te dit toujours "arrange ta tenue soldat!" même quand t'as pas un pli de travers ou l'ombre d'une tache. Ca fait partie de la mise en place du rapport d'infériorité

Exactement

vravolta a écrit : ↑

29 avr. 2021 20:58

Yvan a écrit : ↑

28 avr. 2021 12:50

...
Je suis sur que les phares sont mal réglés ?

Ca, j'ai fini par comprendre que c'est comme à l'armée: le chef te dit toujours "arrange ta tenue soldat!" même quand t'as pas un pli de travers ou l'ombre d'une tache. Ca fait partie de la mise en place du rapport d'infériorité

Ou le Sergent Major qui balance un képi sous les lits pour voir s'il y a de la poussière... Et nous refaire faire la chambre parce qu'il a trouvé trois grains qui se couvrent après.

Nyrvan a écrit : ↑

29 avr. 2021 23:54

vravolta a écrit : ↑

29 avr. 2021 20:58

Yvan a écrit : ↑

28 avr. 2021 12:50

...
Je suis sur que les phares sont mal réglés ?

Ca, j'ai fini par comprendre que c'est comme à l'armée: le chef te dit toujours "arrange ta tenue soldat!" même quand t'as pas un pli de travers ou l'ombre d'une tache. Ca fait partie de la mise en place du rapport d'infériorité

Ou le Sergent Major qui balance un képi sous les lits pour voir s'il y a de la poussière... Et nous refaire faire la chambre parce qu'il a trouvé trois grains qui se couvrent après.

Alors véridique, j'ai vu le mien venir un jour inspecter la chambrée avec un coton tige sur l'oreille, coton qu'il a inséré dans le trou d'une prise électrique pour le ressortir pas parfaitement blanc et ressortir en disant qu'il reviendrait dans 1 heure quand la chambre ne serait plus une porcherie. Du coup, on a juste bullé une heure en chambre car on avait compris que c'était juste qu'il ne voulait pas nous laisser partir.

Je me demandais: est-ce qu'il y a des limites de tolérance pour l'âge des pneus sur une voiture?

Est-ce que l'expert peut / va refuser la voiture si les pneus sont trop âgés, même si les témoins sont OK?

J'ai essayé un cab' E46 vendredi, la voiture doit encore passer l'expertise. Les pneus sont de 2014, ils sont en parfait état d'un point de vue des témoins, mais clairement durs et secs..

Durs et secs, c’est mort. Comme il va contrôler la taille, l’expert risque de voir l’aspect…

Une connaissance (pro retraité) a dû récemment monter le ton pour passer un boguet de collection. Il y a un malaise historique à Lausanne: les garagistes considèrent les experts comme des ratés de la branche incapables d’être rentables et les experts passent leur temps à leur faire une leçon, drapés dans leur dignité de garants de la sécurité publique.


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Tant que ce n'est pas craquelé, ca va passer: j'ai récemment passé une remoque qui avait du rouler 50 kms dans toute sa vie et dont les pneus avaient plus de 15 ans. 0 soucis avec le DOT. Mais les pneus, bien que durs, étaient beaux en aspect. Idem pour mon quad pour pousser la neige: les pneus dates de 2002 et il a passé l'expertise en 2018. Je ne parle pas des pneus de mes autos en plaque vétéran qui n'ont pas le droit de rouler plus de 3000 bornes par an. Donc l'age en tant que tel ne pose pas de souci. Reste le fait qu'avec l'age, bien souvent ca craquelle, et c'est là que ca finit par poser problème, mais ca ne semble pas être ton cas.

Indépendamment de l'avis de l'expert, une M3 mérite des pneus en parfait état.

rbk a écrit : ↑

03 mai 2021 06:22

Indépendamment de l'avis de l'expert, une M3 mérite des pneus en parfait état.

Alors ca, c'est clair que grosse puissance sur le train AR seul et pneus durs, ca demande un certain "doigté". J'ai des souvenirs émus de mon ex M3E30 dans ce domaine. Les sièges ventilés ne se faisaient pas à l'époque, mais ils m'auraient bien servi!

Merci pour vos réponses !

C'est une 323, mais ça ne change pas grand chose. Ca sera la voiture du weekend pour les petits balades, elle doit de toutes façons être nickel.

On verra alors, j'espère que l'expert le relève. Sinon, je changerai les pneus moi-même, c'est vraiment pas une grosse affaire

Négocie le prix avec les vieux pneus et mets les neufs toi même. Si tu laisses faire cette opération au vendeur il ira au moins cher donc des merdouilles

rbk a écrit : ↑

03 mai 2021 08:46

Négocie le prix avec les vieux pneus et mets les neufs toi même. Si tu laisses faire cette opération au vendeur il ira au moins cher donc des merdouilles

Yes, c'est ce que j'ai prévu de faire

Une autre question: est-ce qu'on peut faire annuler un permis de circulation d'un autre Canton dans notre SAN/OCN ? En l'occurence, est-ce que Fribourg accepte d'annuler un permis VD? Entendu bien sur que les plaques doivent être retournées au bon Canton.