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Bonjour à tous.

N'étant de loin pas ingénieur, j'ai une question (existentielle ) qui me taraude l'esprit

Un ami me soutenait qu'il était impossible de faire une barquette avec un châssis poutre, car selon lui, le pare-brise (et ses montants) participent énormément à la rigidité de la voiture. Hors de mon point de vue, il me semble justement que l'avantage d'un châssis poutre c'est de ne pas avoir besoin de nombreux renforts latéraux, ou même d'un pare-brise, car la poutre centrale est "assez rigide" pour maintenir le tout. D'ailleurs il me semble avoir vu de nombreuses vieilles barquette (de course) avec châssis poutre.

La question est surtout d'un point de vue technique et pas niveau sécurité et crash test en cas d'impact latéral notamment


Est-ce que je me trompe totalement ?

Lotus Elan et Alpine A110 cabrio sont des chassis poutre sans toit. Maintenant, elles avaient un parebrise mais j'ai du mal à comprendre le role structurel qu'il pourrait avoir...

J'aurais tendance a croire que le pare brise et ses montants n'ont pas de fonction structurelle sur une voiture à chassis poutre - mis à part éventuellement en cas de retournement pour complémenter l'arceau - mais j'arrive pas a trouver un exemple de barquette construit sur chassis poutre. Je pensais au début aux Lotus Eleven mais après vérification elle sont en chassis tubulaire.

Cela-dit il existe beaucoup de photos de présentation d'applications de chassis poutre que tu trouves sur le Net et à chaque fois on peut voir le chassis muni de la mécanique et trains roulants qui tiennent tout seuls sans carrosserie, ou autres éléments (Delorean, Lotus Esprit, Lotus Europa, etc...)

vravolta a écrit :Lotus Elan et Alpine A110 cabrio sont des chassis poutre sans toit. Maintenant, elles avaient un parebrise mais j'ai du mal à comprendre le role structurel qu'il pourrait avoir...

Oui et une carrosserie en fibres. Alors c'est vrai que je peine aussi à croire que le pare brise puisse jouer un rôle.

Une barquette à châssis poutre : http://histomobile.com/m2/l1/marcadier- ... 192355.htm