Porsche 996
- La grenouille
- Membre V8
- Messages : 9004
- Inscription : 30 août 2005 17:14
- Localisation : 911 mètres d'altitude
- vince_1972
- Membre V8
- Messages : 2201
- Inscription : 08 mars 2006 19:17
Message par vince_1972 » 08 août 2006 22:26
Bon, c'est de nouveau moi avec une nouvelle question
Alors voila, vu que je vais dépenser pas mal de pognon pour installer le système, je me demande si ça ne vaut pas la peine de changer directement les pièces de mon moteur qui pourraient être sujet à une casse à long terme (pièces fragiles), soit par des neuves standards, soit par des renforcées si elles existent.
Savez-vous quelles pièces seront les + sollicitées??
Merci !!!!!!!!!

Alors voila, vu que je vais dépenser pas mal de pognon pour installer le système, je me demande si ça ne vaut pas la peine de changer directement les pièces de mon moteur qui pourraient être sujet à une casse à long terme (pièces fragiles), soit par des neuves standards, soit par des renforcées si elles existent.
Savez-vous quelles pièces seront les + sollicitées??
Merci !!!!!!!!!

Dernière édition par vince_1972 le 08 août 2006 23:11, édité 2 fois.
- vince_1972
- Membre V8
- Messages : 2201
- Inscription : 08 mars 2006 19:17
Message par vince_1972 » 04 sept. 2006 19:03
Hello,
le projet n'est pas mort, mais plus je me renseigne, plus j'ai des avis contradictoires
Alors en attendant, je me suis offert l'arrière de la gt2 (pas taper, la grenouille, aïe!)
Direct de Chine...
A noter que le spoiler garde le décrochement de la GT2 et que le feu de stop est fonctionnel!
Les photos:










le projet n'est pas mort, mais plus je me renseigne, plus j'ai des avis contradictoires

Alors en attendant, je me suis offert l'arrière de la gt2 (pas taper, la grenouille, aïe!)
Direct de Chine...
A noter que le spoiler garde le décrochement de la GT2 et que le feu de stop est fonctionnel!
Les photos:
- Mouse
- F1 Champion
- Messages : 11230
- Inscription : 01 sept. 2005 20:15
- Localisation : dans mon garage...
Message par Mouse » 04 sept. 2006 19:07
et le montage c'est pour quand? 
PS: ça me rappelle la GT3 MR...

PS: ça me rappelle la GT3 MR...
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
- Mouse
- F1 Champion
- Messages : 11230
- Inscription : 01 sept. 2005 20:15
- Localisation : dans mon garage...
Message par Mouse » 04 sept. 2006 19:07
une photo pour illustrer:



Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
- vince_1972
- Membre V8
- Messages : 2201
- Inscription : 08 mars 2006 19:17
Message par vince_1972 » 04 sept. 2006 20:59
Je le monte le 25 de ce mois (mise en peinture + montage)
A noter que ce n'est pas seulement un "gadget", mais que les montants verticaux ntégrent une prise d'air directe qui augmente la pression d'air dans le filtre (air forcée)
A noter que ce n'est pas seulement un "gadget", mais que les montants verticaux ntégrent une prise d'air directe qui augmente la pression d'air dans le filtre (air forcée)
- vince_1972
- Membre V8
- Messages : 2201
- Inscription : 08 mars 2006 19:17
Message par vince_1972 » 04 sept. 2006 22:40
Pourquoi tu dis ça?Pav a écrit :Au niveau de la qualité? Je le sens pas bien le truc...?

- vince_1972
- Membre V8
- Messages : 2201
- Inscription : 08 mars 2006 19:17
Message par vince_1972 » 04 sept. 2006 23:01
Ha, ok
Nan, la qualité est impressionnante, je trouve. La lame du spoiler est magnifique! Pour le capot, la qualité est nickel également.
La seule chose à définir, c'est la qualité de précision à l'ajustement.
Mais vu que c'est la carrosserie du centre Porsche de Fribourg qui va les peindre et les ajuster, je leur demanderai leur avis dessus car ce sont des pros, pas moi
Promis, je te tiens au courant sur leur avis
!!

Nan, la qualité est impressionnante, je trouve. La lame du spoiler est magnifique! Pour le capot, la qualité est nickel également.
La seule chose à définir, c'est la qualité de précision à l'ajustement.
Mais vu que c'est la carrosserie du centre Porsche de Fribourg qui va les peindre et les ajuster, je leur demanderai leur avis dessus car ce sont des pros, pas moi

Promis, je te tiens au courant sur leur avis

- Pira of RT
- DTM
- Messages : 997
- Inscription : 08 août 2005 09:36
- Véhicules : Porsche 964 C4 / Nissan 300zx z32
- Localisation : Vevey
Message par Pira of RT » 05 sept. 2006 09:32
pas mal pas mal
mais juste un petit detail
tu devrais peindre aussi la partie du bas du parchoc avant en gris.
ca le ferais mieux
mais juste un petit detail
tu devrais peindre aussi la partie du bas du parchoc avant en gris.
ca le ferais mieux

[i][b]@+ Pira ;-)[/b][/i]
Revenir vers « Tuning & Technique »
Aller
- Charte et annonces
- ↳ Charte et annonces
- Asphalte.ch Auto
- ↳ Citadines & Compactes
- ↳ Monospaces & SUVs
- ↳ Coupés & berlines
- ↳ Roadsters & cabriolets
- ↳ GTs
- ↳ Supercars
- ↳ Sujets auto généraux
- ↳ Tuning & Technique
- ↳ Sorties, balades, journées circuit
- ↳ Sport (F1, WEC, etc ...)
- ↳ Accessoires, produits & services
- ↳ Anciennes
- ↳ Présentation / membres
- ↳ Petites Annonces
- ↳ English, Deutsch anche Italiano
- Hors Autos
- ↳ Asphalte Moto
- ↳ Matos
- ↳ Culture, économie, arts de vivre & politique
- ↳ Autres sujets hors sujet
- Membres V8
- ↳ V8 - Sujets autos
- ↳ V8 - Sujets généraux
- ↳ V8 - Sorties
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 11 invités
Connexion
Les articles les plus lus

- Le fuseau horaire est réglé sur UTC+01:00
- Haut
- Supprimer tous les cookies du forum
Powered by phpBB ® | phpBB3 theme by KomiDesign