Ferrari 599 GTO Mugello by Vandenbrink Design

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SebM
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Message par SebM » 30 nov. 2006 13:10

Ben commande alors... je te rembourse à l'occasion... ha ha ha... ;)
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Mouse
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Message par Mouse » 30 nov. 2006 13:20

Je te dis demain soir... :D
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Message par stmoritzer » 30 nov. 2006 13:27

Merci SebM!
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Message par Mouse » 08 août 2008 17:20

J'ai enfin retrouvé le topic...y aurait un gentil admin pour bouger le reste des posts sur la GTO? :mrgreen:

Allez...la version GTO de la 599 façon Van den Brink...cette fois en version plus ou moins finale... (5ex en 2009 normalement)

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In cooperation with race engineering expert EDO Competition two versions are offered:
- the 599 GTO (5998 cc / 650 hp / 630 Nm) and
- the high performance 630 GTO (6300 cc / 750 hp / 680 Nm).


http://www.vandenbrinkdesign.com/index. ... &Itemid=57

http://www.vandenbrinkdesign.com/index. ... &Itemid=41

Lui il peut aller bosser quand il veut chez Ferrari... 8)
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nan
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Message par nan » 08 août 2008 20:26

Falcon a écrit :A l'arrière ca ressemble vaguement à une 8C non ?
Mouse a écrit :
Falcon a écrit :A l'arrière ca ressemble vaguement à une 8C non ?
ça ressemble d'abord à une 250GTO...sont où tes bouquins Ferrari Falcon? :lol: :wink:
Falcon a écrit :Je te les ai pretés tu me les a pas rendus encore :lol:
bence a écrit :Les dessins Vandenbrink sont juste parfaits. 8)
Mendrax a écrit :Image

:shock: Elle est tout simplement superbe !!!
Mouse a écrit :Pour moi, ça c'est du design Ferrari...bien plus que les Hyundai replica actuelle... :roll: (mais ça n'engage que moi)
TheKid a écrit :
Mouse a écrit :Pour moi, ça c'est du design Ferrari...bien plus que les Hyundai replica actuelle... :roll: (mais ça n'engage que moi)
+599
ça c'est de la belle carrosserie qui fait rêver :P
Jack a écrit :Manque une cheval cabré et des écussons jaunes et c'est parfait ! Maintenant que Pininfarina est mort, on peut passer à autre chose, non ?
Mouse a écrit :
Jack a écrit :Manque une cheval cabré et des écussons jaunes et c'est parfait ! Maintenant que Pininfarina est mort, on peut passer à autre chose, non ?
Les écussons c'était une des discussions sur Fchat...normalement elle va garder le "M" devant mais elle aura quand-même des prancing horses... :wink:
TheKid a écrit :
Jack a écrit :Manque une cheval cabré et des écussons jaunes et c'est parfait ! Maintenant que Pininfarina est mort, on peut passer à autre chose, non ?
Pas osé l'évoquer, mais une nouvelle direction stylistique ferai effectivement du bien :wink:
Mouse a écrit :
TheKid a écrit :
Jack a écrit :Manque une cheval cabré et des écussons jaunes et c'est parfait ! Maintenant que Pininfarina est mort, on peut passer à autre chose, non ?
Pas osé l'évoquer, mais une nouvelle direction stylistique ferai effectivement du bien :wink:
Ils peuvent l'engager quand ils veulent... :wink:
ZeusRS a écrit :C'est vrai que c'est sublime!! J'aimerais bien voir ça en vrai! :twisted:
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Message par Mouse » 09 août 2008 11:21

Gracias! :D

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Dernière édition par Mouse le 09 août 2008 11:28, édité 2 fois.
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Message par jackseg » 09 août 2008 11:22

C'est moi ou on dirait une 8C en moins beau ?
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Message par SebM » 11 août 2008 08:26

Moi j'aime beaucoup !!!! Et comme l'a dit Mouse, faut resortir vos bouquins... parce que avant de ressembler à une 8C, ca s'inspire effectivement de la 250 GTO !!! ;)
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Message par il sardo » 14 août 2008 15:08

Aucun interet;ça revient a choisir entre une poitrine naturelle et la meme en sillicone.
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Message par S2000 » 14 août 2008 15:33

Ca fait étrangement penser à une Alfa 8C 8)
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Message par Mouse » 31 janv. 2009 11:39

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Message par ze_shark » 31 janv. 2009 12:39

Le shooting brake est remarquablement laid.
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Message par Polon » 31 janv. 2009 12:54

ze_shark a écrit :Le shooting brake est remarquablement laid.
Tout comme la Mondial... :?
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
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Message par Pav » 01 févr. 2009 11:34

Ah non la mondial j'aime bien
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Message par Huntox » 01 févr. 2009 16:18

Beurk, y'en a pas une pour rattraper l'autre... Ce n'est pas l'image que je me fais de Ferrari. :roll: :roll:
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