Porsche 996
Message par Pav » 08 janv. 2007 00:43
vince, dis moi tu as toujours les sièges russes ou tu as mis des baquets? Je présume que les pièces comme les phares xénon, le parechocs av turbo, tout est parti à la vente?
De même monter un Kit mixte Turbo/GT3 sur une Carrera 2 similairement à ce véhicule là? Comment fait on, où trouver les pièces?


- vince_1972
- Membre V8
- Messages : 2201
- Inscription : 08 mars 2006 19:17
Message par vince_1972 » 31 janv. 2007 17:30

J'ai laissé les sièges de Youri car ils sont uniques puisque fait sur mesure. C'est les plus beaux sièges que j'ai pu voir sur cette auto à part les baquets de la GT3 full carbone.
Effectivement, toutes les pièces sont vendue, sauf les phares, mais j'ai un acheteur en cours.
Pour le kit, moi je l'aurais fait avec des pièces d'origines, mais le problème, c'est l'homologation ainsi que l'électronique. A mon avis, le plus simple, c'est le compresseur. J'en ai pas fini avec, mais j'ai d'autres soucis ces temps donc je reporte à l'année prochaine. De plus, je suis en train de monter une autre idée dessus. Bientôt des photos et explications

- vince_1972
- Membre V8
- Messages : 2201
- Inscription : 08 mars 2006 19:17
Message par vince_1972 » 31 janv. 2007 17:30
pour info, ma voiture sort de l'expertise avec le PSE, décibels mesurés: 107, soit un F/A-18 au décollage !
Il faut juste que le garage retrouve le papier de l'homologation car pour l'instant....
- Mouse
- F1 Champion
- Messages : 11230
- Inscription : 01 sept. 2005 20:15
- Localisation : dans mon garage...
Message par Mouse » 31 janv. 2007 17:45
Tu parles de la carrosserie?Pav a écrit :De même monter un Kit mixte Turbo/GT3 sur une Carrera 2 similairement à ce véhicule là?
Mis à part ça, perso je trouve horrible les mélanges de modèles/générations...à part qqes exceptions...la voiture de Vince par ex, c'est une sorte de GT2 étroite et ça ça me plaît!

- Mouse
- F1 Champion
- Messages : 11230
- Inscription : 01 sept. 2005 20:15
- Localisation : dans mon garage...
Message par Mouse » 31 janv. 2007 17:47

Message par Pav » 31 janv. 2007 20:51
Mouse a écrit :Tu parles de la carrosserie?Pav a écrit :De même monter un Kit mixte Turbo/GT3 sur une Carrera 2 similairement à ce véhicule là?
Mis à part ça, perso je trouve horrible les mélanges de modèles/générations...à part qqes exceptions...la voiture de Vince par ex, c'est une sorte de GT2 étroite et ça ça me plaît!
Carrosserie oui. A la base j'aimais pas les kits mixtes non plus mais a force de voir ce que se fait aux USA j'ai commencé a adorer.... comme quoi les gens changent. Par contre ça ne passe que sur les 996/997, passer en kit 4S/turbo sur une Carrera 2 993 m'horripile. Comme upgrader sa 930 en 964.
- Mouse
- F1 Champion
- Messages : 11230
- Inscription : 01 sept. 2005 20:15
- Localisation : dans mon garage...
Message par Mouse » 31 janv. 2007 22:02

- vince_1972
- Membre V8
- Messages : 2201
- Inscription : 08 mars 2006 19:17
Message par vince_1972 » 12 févr. 2007 21:15
- vince_1972
- Membre V8
- Messages : 2201
- Inscription : 08 mars 2006 19:17
Message par vince_1972 » 25 févr. 2007 22:50
Descriptions:
-Headers : 1 3/4" piping diamater Mandrel bend headers, merge collector, lightweight.
-Direct Bolt-on , no mods necessary , made for your 996.
-Complete 993 SS Headers .(SS is Stainless Steel in sus304 meterial)
-Headers Gaskets included.
-extra 30+ HP increases (faut peut-être pas pousser non plus

-Extreme high tech Tig welds
-original picture presented
-1 year warranty
On verra ce que ça donne au niveau son et performance

A+
Vincent
- La grenouille
- Membre V8
- Messages : 9004
- Inscription : 30 août 2005 17:14
- Localisation : 911 mètres d'altitude
Message par La grenouille » 26 févr. 2007 09:17

Puissance...à voir. A voir aussi comment cela risque de modifier ta courbe de couple.
- vince_1972
- Membre V8
- Messages : 2201
- Inscription : 08 mars 2006 19:17
Message par vince_1972 » 26 févr. 2007 11:29
Je vais tester tout ça, d'autant plus que j'ai mis au point une petite invention de mon cru pour l'admissionLa grenouille a écrit :En plus du PSEça va faire fort.
Puissance...à voir. A voir aussi comment cela risque de modifier ta courbe de couple.

Des photos bientôt....
- Mouse
- F1 Champion
- Messages : 11230
- Inscription : 01 sept. 2005 20:15
- Localisation : dans mon garage...
Message par Mouse » 26 févr. 2007 13:48

- vince_1972
- Membre V8
- Messages : 2201
- Inscription : 08 mars 2006 19:17
Revenir vers « Tuning & Technique »
- Charte et annonces
- ↳ Charte et annonces
- Asphalte.ch Auto
- ↳ Citadines & Compactes
- ↳ Monospaces & SUVs
- ↳ Coupés & berlines
- ↳ Roadsters & cabriolets
- ↳ GTs
- ↳ Supercars
- ↳ Sujets auto généraux
- ↳ Tuning & Technique
- ↳ Sorties, balades, journées circuit
- ↳ Sport (F1, WEC, etc ...)
- ↳ Accessoires, produits & services
- ↳ Anciennes
- ↳ Présentation / membres
- ↳ Petites Annonces
- ↳ English, Deutsch anche Italiano
- Hors Autos
- ↳ Asphalte Moto
- ↳ Matos
- ↳ Culture, économie, arts de vivre & politique
- ↳ Autres sujets hors sujet
- Membres V8
- ↳ V8 - Sujets autos
- ↳ V8 - Sujets généraux
- ↳ V8 - Sorties
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 15 invités
Connexion
Les articles les plus lus

- Le fuseau horaire est réglé sur UTC+01:00
- Haut
- Supprimer tous les cookies du forum