Lotus Exos T125
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Lotus Exos T125
Message par SebM » 10 août 2010 14:59
Pas vraiment une Supercar... c'est plutôt l'étape d'après... une F1 privée pour les trackdays !! La Lotus EXOS T125
L'engin développe 640cv et sera produit à 25 exemplaires... ah pis y aura un démarreur pour ne pas avoir besoin d'une "équipe" au stand. Attention, révision moteur à prévoir tous les 4500 km.
Info : http://gglotus.org/blog/?p=1409
Photos : http://www.flickr.com/photos/rnair/sets ... 676393270/
L'engin développe 640cv et sera produit à 25 exemplaires... ah pis y aura un démarreur pour ne pas avoir besoin d'une "équipe" au stand. Attention, révision moteur à prévoir tous les 4500 km.
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L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
Message par GT Driver » 10 août 2010 15:08
Aucune indication n'est donnée pour le bruit, sur quel circuit peut-on encore rouler sans être embêté ?
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par Corsugone » 10 août 2010 15:47
Au Paul RicardGT Driver a écrit :Aucune indication n'est donnée pour le bruit, sur quel circuit peut-on encore rouler sans être embêté ?
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Message par SebM » 12 août 2010 07:34
La news officielle : http://www.grouplotus.com/managedcontent/view/233
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par La grenouille » 12 août 2010 07:56
Sympa.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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