Asphalte.ch

Chrysler/Dodge n'a pas attendu la sortie de la ZR1 pour se retrouver avec les pantalons sur les chevilles et les fesses à l'air, et a concocté une réponse sympa à la ZR1: une version American Club Racer de la Viper.
Avec 600 chevaux et autant d'appui, devrait y avoir du sport sur les circuits ! Et ça reste moins cher qu'une GT3 ...

J'ai l'impression de voir un reportage sur le tuning au Japon... Bof

Venant d'un proprio d'Evo IX, c'est sévère comme jugement.

C'est vrai que ça fait un peu tuning, je demande à voir en full black, elle doit être impressionnante!!!!

Moi, j'adore !

Pareil j'aime bien

Ah, juste un truc...t'as vérifier si les sièges étaient réglables ?

Eh non, zut et rezut.

ça vaut bien la peine d'aller jusque là-bas pour revenir sans cette info !!!

Vous êtes dur

ze_shark a écrit :Venant d'un proprio d'Evo IX, c'est sévère comme jugement.

Je suis pas le neveu de BS pour rien

leo_26782 a écrit :

ze_shark a écrit :Venant d'un proprio d'Evo IX, c'est sévère comme jugement.

Je suis pas le neveu de BS pour rien

Pourtant nos Lancer sont strictement d'origine en apparence !

BS a écrit :

leo_26782 a écrit :

ze_shark a écrit :Venant d'un proprio d'Evo IX, c'est sévère comme jugement.

Je suis pas le neveu de BS pour rien

Pourtant nos Lancer sont strictement d'origine en apparence !

Pas l'échappement de la mienne!

Mais on peut dire que je parle en connaissance de cause pour cette Viper: passé un certain stade, c'est juste trop! Comme l'aileron avec les "ailettes" qui redescendent, le lames à l'avant, les sièges qui se règlent pas,...

leo_26782 a écrit : Pas l'échappement de la mienne!

J'ai écrit "en apparence !" Et mieux vaut ne pas s'en vanter sur un forum...