Lamborghini Inside
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Message par pascalt » 14 août 2017 21:12
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Message par fredz72 » 14 août 2017 23:02
Ce sont ses modifications sur Lambo qui l'ont fait connaître très loin à la ronde.
Il avait développé le toit de la Diablo Spider avec un carrossier de la région et ils avaient vendu le concept à la marque.
Il était consultant pour Lamborghini.
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Message par GT Driver » 15 août 2017 09:03
Les premières pièces en carbone pour Lamborghini provenaient de Busch, la porte à côté d'Affolter. Les petites mains de l'entreprise assemblaient la fibre de façon artisanale avec un fer à repasser.fredz72 a écrit : ↑14 août 2017 23:02Je savais qu'à l'époque, il était meilleure vendeur d'Europe.
Ce sont ses modifications sur Lambo qui l'ont fait connaître très loin à la ronde.
Il avait développé le toit de la Diablo Spider avec un carrossier de la région et ils avaient vendu le concept à la marque.
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Message par pascalt » 16 août 2017 20:05
Oui c'est juste je me rappelle de cette histoire de toit maintenant! Il fallait quand même avoir une sacré paire de .. pour couper le toit d'une Lambo neuve..fredz72 a écrit : ↑14 août 2017 23:02Je savais qu'à l'époque, il était meilleure vendeur d'Europe.
Ce sont ses modifications sur Lambo qui l'ont fait connaître très loin à la ronde.
Il avait développé le toit de la Diablo Spider avec un carrossier de la région et ils avaient vendu le concept à la marque.
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Message par Corsugone » 23 sept. 2017 14:41
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Message par Corsugone » 08 oct. 2017 12:13
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Message par Corsugone » 18 oct. 2017 06:59
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Message par Corsugone » 31 oct. 2017 19:44
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Message par Corsugone » 09 nov. 2017 21:28
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Message par Corsugone » 15 janv. 2018 19:11
In the 2017 fiscal year (1 Jan - 31 Dec), Automobili Lamborghini S.p.A. set another historic sales record. With 3,815 cars delivered to customers around the world, the Italian super sports car manufacturer continues its global growth for the seventh consecutive year.
The most significant results, in addition to the reconfirmation of the US as the number one market, include record sales not only for both the V10 and V12 model lines, but also for the EMEA, America and Asia Pacific markets. Compared to the 3,457 cars delivered in 2016, the 10% increase in sales marks an important milestone for the House of the Raging Bull.
Following the world premiere of Urus, the doubling of production capacity and the consequent launch of the SUV on the market in 2018, extraordinary growth prospects are indicated for the Sant'Agata Bolognese-based company.
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Message par Corsugone » 15 janv. 2018 23:13
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Message par Corsugone » 09 févr. 2018 12:26
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Message par ze_shark » 26 juin 2018 18:07
Les remplaçantes de l'Aventador et de l'Huracan resteront en V12 et V10, mais seront hybridisées.I am convinced the naturally aspirated engine coupled with a hybrid system can be the right answer.”
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Message par Corsugone » 26 juin 2018 19:45
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