Asphalte.ch

C'est mieux que l'ORL après une journée en altitude

Montez le son, et admirez (en 1080p pour ceux qui peuvent) !

sans conteste la voiture de mes rêves et la première que j'achèterai après avoir gagné à l'euromillions

Rhaaaa ça fout les frissons

Pagani beats Ferrari's 599XX Nordschleife record

... avec Marc Basseng au volant qui dirait qu'il reste encore 8 secondes dans la voiture.

http://www.caradisiac.com/Ring-Folies-p ... -58348.htm

Un peu plus d'infos ainsi ?

Bestiale cette Zonda R, on arrive a des temps stratosphériques !

ça va vous paraître débile comme question mais on dit toujours qu'il n'y a pas de questions bêtes... les pilotes qui font ces records sont d'"anciennes gloires" de la compétition auto, ce sont des gens spécialisés sur ce tracé? si on met un pilote confirmé (Schumacher par exemple), il risque de briller ou au contraire de plonger? je sais que la Nordschleife est particulièrement exigeante et qu'elle demande un long apprentissage mais les pros apprennent sans doute plus vite...

La plupart du temps, les records sont confiés a des pilotes d'essais, qui liment cette piste à longueur d'année. Un Schumacher finirait sûrement par y briller, mais au prix d'un entraînement et d'une phase d'apprentissage de la piste rigoureuse, et d'une prise de risque que ni lui ni ses teams, agents, assureurs n'accepteraient de prendre, je pense

Voilà ta réponse

http://www.worldcarfans.com/1080729595/ ... n-the-ring

ok sacré fiston va! merci pour les explications

Le tour de Makkinen en est une autre bonne illustration.

N'importe quel pilote de la trempe de Schumi arriverait à claquer un temps mémorable avec la voiture adéquate, mais sur un circuit pareil, la connaissance du terrain fait énormément. C'est peut-être pour ça que les stars n'y engagent que rarement leur image.

si le lien fonctionne, la vidéo du tour en caméra embarquée

Dément, et avec du tricotage de boîte à Breidscheid en plus.
J'ai compté 21 secondes GTB, alors que je mets 25-26s avec la GT3, en accélération pure de fond de 3 à fond de 5. Ca fait un gros boulevard rien que sur un bout droit.