Asphalte.ch

On en parle très peu...pourtant,il s agit à mon sens d une auto exeptionelle,"special pista"mais avec la possibilitée d en profiter sur les routes qui menent aux circuits...
Un grip fabuleux et un authentique bloc de F1 réalesé et adapté aux contraintes routières.Pas d aides machin-chose;du pur et dur avec un ressentit de l asphalte incroyable.
3 tours du mas- du -clos en passager m ont laissé un sourire à chaque évocation...
Ci-joint mon sourire du jour

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C'est mieux comme ça:

Grazie!

Comme d hab,j ai bien assuré
Merci Mouse

J'ai toujours trouvé que la F50 faisait pas "racing" comme voiture... mais la, faut reconnaitre, que ca fait quand meme bien ambiance course... sympa...

Absolument aucune inertie quand il ouvre en grand...du pur délire...

La F50 est vraiment LA voiture de mes rêves... J'ai toujours adoré la ligne magnifique, aussi belle sans toit qu'avec, look plus exotique tu meurs... bref la totale! J'ai pu entendre une fois un Allemand qui tournait avec sur le Hungaroring, le bruit était tout simplement ahurissant, je m'en souviens encore, c'était splendide. Je donnerais cher pour faire un tour dans cette voiture!

Moi j'accroche pas niveau look... Je préfère de loin une F40. Par contre, ça doit être une super auto. La version GT est déjà plus séduisante:

Tout pareil Mouse! Mais j'avoue que la vidéo fait sacrément envie!!!

Super cette vidéo!! Et super caisse!

Le son de la F50 en échappement liberé

OMG!!!

Totalement allucianant!!!

Castor Troy a écrit :Totalement allucianant!!!

+1

Quel son !!!!

il sardo a écrit :Le son de la F50 en échappement liberé

Excellent, ça me fait penser à une anecdote qui m'est arrivé à Monaco en 2000; je venais la veille de prendre possesion du nouveau coupé 406 V6 qui me plaisait beaucoup et le samedi matin, d'assez bonne heure, je décide d'aller l'essayer.
A la sortie de Monaco, je prends le tunnel à hauteur de l'ancienne gare pour ratraper la moyenne corniche. Ce tunnel est assez long, c'est une grande courbe en montée, assez interresante pour écouter le son d'un moteur et ou on peut pousser quand la circulation s'y prête. Je prends alors le tunnel, et je commence à "liberer" le V6 qui me semble bien en vocalise.Au 2/3 du tunnel, je fais encore monté les tours et je suis ravi, j'entends un bruit fantastique que j'attribue une fraction de secondes à ma voiture et deux seconde plus tard, peut êtremoins, dans un bruit de tonnerre magnifié par le tunnel, une F50 qui me dépasse comme un missile. J'en frissone encore... . Putaing que c'était bon!