SLR...
Re: SLR722GT
Message par gtrfan » 27 oct. 2007 19:32
ze_shark a écrit : Auto Motor & Sport reporte avoir chronométré une mule sur le Ring en 7'38".
La nouvelle Nissan GTR a fait mieux!
Bon, d'accord....tcho
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Message par Polon » 28 oct. 2007 00:22
c'est pas si faux... Elle était encore jolie "à l'époque"...ze_shark a écrit :Les mauvaises langues ne disent pas ça que de sa SLR ...
Personnellement je vois pas ce qu'elle a de si exceptionnel cette Mercos, qui plus est avec la collaboration de McLaren. Comparée à la McLaren F1, qui était une supercar pure race, la SLR reste banale pour moi. Y en a une chez Chevalley à Nyon, qui avait à ces côtés une SL... Ben de face fallait vraiment regarder attentivement pour voir la SLR...
En termes de performances, rien de bien folichon et surtout pourquoi l'avoir affublée d'un moulin à légume sur V8 ? Peu de prestige tout ça à mon goût, quand on la compare à une CGT ou Enzo...
Alors si en plus elle est déclinée en pseudo séries limitées...
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Message par Mark » 03 mars 2008 16:44
Après la noire, voici la blanche.
Je pense être en minorité mais moi j'aime bien la Brabus...sauf que j'aurais mis les jantes en noire.
Je pense être en minorité mais moi j'aime bien la Brabus...sauf que j'aurais mis les jantes en noire.
[size=84][color=blue]07'V8 Vantage[/color][/size]
[size=84][color=orange]07'Exige S[/color][/size]
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[size=84][color=black]04'Carrera GT[/color][/size]
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Message par SebM » 03 mars 2008 23:47
Vu en vrai cette SLR Roadster Brabus au Salon... il faut reconnaitre que le blanc va bien à la SLR... par contre pas fan du rouge... a part ca, y a pas un topic dédié à la version Roadster ???
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par Falcon » 09 mars 2008 15:28
Le blanc lui va bien, mais l'intérieur c'est trop rouge "pétant"
La capote est bordeaux, ils auraient du aussi la faire rouge "pétant"
Jantes noires évidemment là c'est trop tuning
La capote est bordeaux, ils auraient du aussi la faire rouge "pétant"
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Message par Mouse » 24 mars 2008 19:08
ze_shark a écrit :Après la 722, la 722GT. Moteur inchangé, mais cure d'amaigrissement de 300 kilos (revendiqués, ça parait beaucoup). Auto Motor & Sport reporte avoir chronométré une mule sur le Ring en 7'38".
Semble que seuls 20 pigeons sont prêt à signer un chèque.
Marrant les ailes avant et les sièges rappelant le modèle de 1955...
Dernière édition par Mouse le 02 avr. 2008 20:47, édité 1 fois.
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Message par stmoritzer » 09 avr. 2008 20:09
interesting link
http://www.renntechmercedes.com/722gt/slr_flash.pdf
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