SLR...

[Rilblue-TTs]

le fait que tu puisses avoir chez mercedes tout aussi puissant, plus beau, et moins cher ?

ou simplement : Mercedes ?

Parce que bon, des modèles de collection, ils ont aussi (exemple avec la 300 SL)

[integrale_evo]

comment expliquez vous le passage de :

Prix neuf CHF 780'000
Prix d'occasion CHF 290'000

alors que d'autres supercars ne dévaluent pas voir augmentent leur valeur ?

Si la SLR n'avait pas la même boîte de vitesse qu'un Mercedes VITO ça lui aurait peut-être aidé à garder une cote plus respectable

D'autres idées ?

Le blason...

J'pense que le blason soit la seule raison, regarde les 599 GTO, elles dévaluent déjà bcp... Je pense que quand la voiture est bien née et marque son temps (par son design, par sa technologie avant-gardiste etc...), ça peut bien se passer pour sa cote en occasion... Mais malheureusement personne ne peut prédire l'avenir, nombreux sont ceux qui pensaient faire un coup avec l'achat d'une 599 GTO, aujourd'hui ils doivent se mordre les doigts...

[TheKid]

Pas faux, mais la 599GTO n'était qu'un modèle de "grande série" déguisé en un modèle plus exclusif afin d'écouler des chassis et augmenter facilement les profits.
Les CGT, Enzo et SLR furent des modèles uniques avec tout ce que cela implique...

Quand aux gus qui croyaient faire un coup avec ces 599GTO, bah ...

[integrale_evo]

Pas faux, mais la 599GTO n'était qu'un modèle de "grande série" déguisé en un modèle plus exclusif afin d'écouler des chassis et augmenter facilement les profits.
Les CGT, Enzo et SLR furent des modèles uniques avec tout ce que cela implique...

Quand aux gus qui croyaient faire un coup avec ces 599GTO, bah ...

Et crois moi qu'il y en a eu qui voulait faire un coup, même Dominique Chapatte de Turbo (M6), quand il a présenté la 599 GTO, il a dit un truc du style : "cette voiture est incroyable, tout comme son prix, mais ce qui est plus fou c'est que celui ci ne va pas arrêter de grimper au fil des années"... Mouais, ou pas

[Pharaon]

Pas certain que Dominique Chapatte soit une référence...

Ce qui est sur c'est que certains se sont vus prendre la cote montante à l'image des Enzo.
Mais une 599, qu'elle soit GTO ou GTB, ça reste avant tout une 599...
D'autant que la 599 est, elle, déjà remplacée, alors que la Enzo est aujourd'hui encore la dernière Supercar de la marque.

Et même si les chiffres annoncés par la Enzo sont "dépassés", je ne suis pas certain que ce soit un critère qui entre en considération dans la spéculation.

Sa remplaçante, alors que chez Ferrari on commençait tout juste à en parler, les clients commençaient déjà à spéculer.
On va avoir des surprises à sa sortie ! Le scénario de l'Enzo va se répéter tout comme la F40 à son époque.
Petite parenthèse au passage, je n'ai pas souvenir que la F50 ait été sur cette voie...

[integrale_evo]

Pas certain que Dominique Chapatte soit une référence...

Ce qui est sur c'est que certains se sont vus prendre la cote montante à l'image des Enzo.
Mais une 599, qu'elle soit GTO ou GTB, ça reste avant tout une 599...
D'autant que la 599 est, elle, déjà remplacée, alors que la Enzo est aujourd'hui encore la dernière Supercar de la marque.

Et même si les chiffres annoncés par la Enzo sont "dépassés", je ne suis pas certain que ce soit un critère qui entre en considération dans la spéculation.

Sa remplaçante, alors que chez Ferrari on commençait tout juste à en parler, les clients commençaient déjà à spéculer.
On va avoir des surprises à sa sortie ! Le scénario de l'Enzo va se répéter tout comme la F40 à son époque.
Petite parenthèse au passage, je n'ai pas souvenir que la F50 ait été sur cette voie...

On parle moins de la F50 que de la F40 aussi au vu de leur production, 1'315 exemplaires pour la F40 contre 349 pour la F50... Mais la cote des F50 est extrêmement haute aujourd'hui...

[Pharaon]

La F40 devait être produite à 400ex.
Si 1300 (et des poussières, le chiffre exact est variable selon les sources) exemplaires ont étés produits c'est du à la spéculation qu'il y a eu avec les premiers modèles livrés...

Quant à la F50 il est clair que sa cote actuelle remonte.
Mais à sa sortie, avec seulement 349ex., je n'ai pas souvenir qu'elle ait souffert la même spéculation que la F40 et que la Enzo.
Cela m'a peut-être échappé à l'époque... Ou peut-être est-ce elle qui y a échappé...