Koenigsegg CCR

[Jack]

Supercar à plus de $ 700k, un design assez intéressant même jolie, les portières, le parbrise panoramique et le hardtop sont une idée assez sympa. J'aime bien l'intérieur mais pas le volant. Néanmoins trop chère comparée à une Ultima GTR. Le M5board a effectué un joli reportage ici. En passant c'est peut-être une bonne idée de sortie pour Asphalte, un constructeur confidentiel comme Koenigsegg ou Pagani !?

J'ai fait qques recherches et m'interroge sur un truc : ont-ils vraiment développé eux-mêmes leur moteur comme ils le prétendent, j'ai un peu l'impression qu'il y aurait une base chevy small-block là-dessous. Vous en savez plus ?
Qqu'un aurait-il observé l'engin en Suisse, à l'auberge ?

[David]

Cool le lien ! Merci !

J'aime bien la Koenigsegg! J'avais pu m'asseoir dedans au Salon de l'Auto.

Par contre pour ce prix je crois que je préfèrerais une Pagani Zonda F + une Porsche 996 TT comme daily driver. C'est Pierre qui me donne des envies avec la sienne.

[Shinigami]

Je deteste linterieur. Le design, meme avec du cuir, fait penser a l'ancien classe A de MB, et j'aime pas ce design "bulle". Le levier de vitesse fait penser a celui d'une camion.

D'apres plusieurs rumeurs, la moteur serait presque la meme que celui du Ford GT (si je me souviens correctement). Mais bon, elle est certes performantes, mais j'associe pas les suedois comme pros dans la construction de voitures de classe a la "super car".

Mais bon.

[SebM]

Hallucinant cette auto !!! Faut voir l'essai de TopGear !!! Mais je prefere aussi une Pagani Zonda...

[JoeSC]

Désolé les gars, mais j'ai un sérieux penchant pour les exotes...

Une question, y a-t-il une homologation au niveau Suisse? Puisqu'on en parle peu, je pense que non. Mais ce qui serait vraiment drôle, c'est de les faire venir puis organiser un truc sur un aérodrome style Sannen ou Turtmann en haut-Valais avec les autres supercars... Enzo, Carrera GT, SLR et pk pas McLaren F1.

Histoire de mettre tout le monde daccord.

Selon le test de Top Gear, la Enzo est devant la Carrera GT. Alors que d'autres tests sur d'autres circuits mettent la Carrera GT devant. Et ça me fait mal de la dire, mais la dernière Pagani à le record de la Grüne Hölle au Nürnberg devant la Carrera GT arg...

Alors avis aux amateurs d'organiser un rally ou un truc où l'on pourrait inviter ce genre de constructeur avec des proprios privés!!!?

[TT]

Ouf, tu manques pas d'idées et ça serait magnifique! Mais pas si simple je crains.. déjà pas à niveau des constructeurs.. Koenigsegg est très ouvert ok, Pagani aussi, mais essaie d'avoir une Enzo à Maranello en leur disant que c'est pour la mettre contre les autres niet
Et alors que les proprios ne manquent pas, c'est pas évident de mettre sur pied un truc pareil, specialement s'il y a aussi à pousser un peu les vehicules, même sur circuit/aérodrome...

[JoeSC]

J'avais préparé tout un programme pour l'été passé, mais mon partenaire média n'était pas à la hauteur.

Si tu trouves 2 personnes motivés supplémentaires, je te monte ça pour le week-end du 12.09.2006. Ca fait loin, mais là je suis au moins sûre d'avoir un aérodrome. Et pour les voitures, c'est pas tellement ça le soucis, crois-moi...

[TT]

Bah, dis moi un peu ce que tu cherche dans les deux personnes dont tu as besoin on ne sait jamais!

[nan]

J'avais préparé tout un programme pour l'été passé, mais mon partenaire média n'était pas à la hauteur.

Si tu trouves 2 personnes motivés supplémentaires, je te monte ça pour le week-end du 12.09.2006. Ca fait loin, mais là je suis au moins sûre d'avoir un aérodrome. Et pour les voitures, c'est pas tellement ça le soucis, crois-moi...

Salut et bienvenue (pas vu ton post ton présentation, donc j'en profite ici )
Puisque tu parles de rally ou d'un truc du genre, ce topic peut t'interesser. Et puis celui-là aussi, si ca se trouve...

[nan]

Tiens, ben je me rends compte que je vous ai pas dit encore à quel point j'admire la Koenigsegg.
J'adore le design, original aussi bien dehors que dedans (sauf le levier de vitesse, là je rejoins Shini, on dirait un Iveco...)
Et puis surtout, j'admire le courage et la passion qui doivent animer cette équipe, parceque se lancer aujourd'hui sur le marché des supercars, il faut oser!

[JoeSC]

Merci pour le tuyau, c'est vrai que c'est une bonne idée. Mais ce serait sympa de pouvoir se défouler sur un aérodrome. Parce que vu la bande que vous êtes, je prédis au moins 15% de flash ou retrait de permis en 3 jours vu à quelle vitesse pousse les radars (pour ma part, je me vois bien avec plusieurs flash ).

Alors à en rediscuter

[nan]

Merci pour le tuyau, c'est vrai que c'est une bonne idée. Mais ce serait sympa de pouvoir se défouler sur un aérodrome. Parce que vu la bande que vous êtes, je prédis au moins 15% de flash ou retrait de permis en 3 jours vu à quelle vitesse pousse les radars (pour ma part, je me vois bien avec plusieurs flash ).

Alors à en rediscuter

L'aérodrome c'est une super idée. Parle en avec Pierre et Yvan, ce sont des habitués des avions...

Sinon, pour les radars, nous avons presque tous des tempomats, donc pas de soucis. Et en plus nous sommes tous raisonnables et responsables

[TT]

C'est clair que l'aerodrome donne des dégagement de ouf, un bon revetement et assez de ligne droite pour pratiquer en sureté et di tu dis que c'est possible ramasser les voitures qui nous interessent, ça devient fort interessant, et l'automne 2006 pas trop loin.
On va surement en reparler si on se retrouvera pour boire quelque chose un de ces jours

[nan]

si on se retrouvera pour boire quelque chose un de ces jours

Pour boire un bon café bien chaud par ces froides matinées, c'est par là

[TT]

HAHA t'es comme un éspèce de serach automatique Sebastien c'est sympa