Asphalte.ch

Non, ce n'est pas la section "antiquités".
Selon Inside Line, Lambo aurait en gestation:
- une Miura basée sur l'Audi Le Mans (elle-même basée sur la Gallardo), V12 6.5L 700ch
- une Espada 2+2 avec un V8 Audi ou un V12 maison.
La remplaçante de la Murcielago devrait viser rien de moins que les 1000ch pour concurrencer la Bugatti Veyron.

Ai aussi lu sur Pistonheads des rumeurs sur une version propulsion de la Gallardo (enfin), plus abordable (youpi) mais aussi moins puissante (pfff). Peut-être même que la disparition du diff avant pourrait donner à la Lambo un COFFRE et ainsi en faire une GT digne de ce nom.

Bof, l'Espada on dirait une banane ! Bon OK la couleur doit y être pour quelque chose !

ze_shark a écrit :La remplaçante de la Murcielago devrait viser rien de moins que les 1000ch pour concurrencer la Bugatti Veyron.

Mais jusqu'où s'arrèteront-ils?

Edit : j'y pense, lambo, c'est audi, donc vw, donc bugatti, non?
Ils penseraient donc réutiliser le meme moteur?
Ce qui marche pour les Golf s'applique-t-il aux supercars? Ou ne vont ils pas perdre le facteur exclu et enlever tout intéret à la Veyron?
Sic'est pour faire un Veyron recarossée, je vois pas l'intéret?

Quelqu'un m'explique?

Faudra voir en vrai... la couleur ne va peut-etre pas a ce genre de voiture... et bon, deja a l'epoque, une Espada c'etait pas super beau...

Ils auraient pas du utiliser le nom "Miura".. il y aura toujours une seule vraie Miura

D'autres l'ont fait... GTO.. Testarossa... etc...

On parle déjà d'une série limitée !

mdr la derrinere totoshop

je me disais bien que ca me rappelait quelque chose

J'aurais jamais cru qu'un jour j'allais dire ça mais je préfère la Citroën à la Lambo !

David a écrit :J'aurais jamais cru qu'un jour j'allais dire ça mais je préfère la Citroën à la Lambo !

Ben on est deux!

--p

Vous trouvez pas que cette Espada on dirait un peu un mix entre un avant de Nissan 350Z (jusqu'au pare-brise) et un arrière d'Alfa GTV6 ?

David a écrit :J'aurais jamais cru qu'un jour j'allais dire ça mais je préfère la Citroën à la Lambo !

Ca, c'est collector

Et en plus, j'ai l'impression que Citroën a été le premier à présenter son Sportlounge... Lambo aurait copié sur Citroën? Mon dieu, j'ose meme pas imaginer...

Bon, la différence, c'est quand même que Lamborghini va mettre un vrai moteur dedans, et Citroën, un 2.0d....

nan a écrit :

David a écrit :J'aurais jamais cru qu'un jour j'allais dire ça mais je préfère la Citroën à la Lambo !

Ca, c'est collector

C'est la dégénérescence qui arrive ! On commence par aimer les Citroën (exemple la SM à moteur Maserati) et ça se termine par le stade finale où on regarde des matchs de foot à la télé !