McLaren Senna (Projet P15)
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Re: McLaren Senna (Projet P15)
Message par Corsugone » 02 mai 2018 07:08
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Re: McLaren Senna (Projet P15)
Message par Corsugone » 15 mai 2018 17:51
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Re: McLaren Senna (Projet P15)
Message par gregus69 » 31 mai 2018 20:54
Quelques chiffres hallucinants
L’option carbone exterieur demande 1000h de travail pour aligner proprement la fibre aux courbes et est facturée 350 000€
Chaque disque de frein demande 7 mois de production dont 3 mois de cuisson top chef en sueur totale
1,32kg c’est le poids des deux ailes avant et non un seule, mclaren is true light
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Message par Nagata-San » 01 juin 2018 13:48
Re: McLaren Senna (Projet P15)
Message par Yvan » 01 juin 2018 14:56
Serait ce plus long à fabriquer qu'une F1 (course) tout en étant moins performant ?gregus69 a écrit : ↑31 mai 2018 20:54Quelques chiffres hallucinants
L’option carbone exterieur demande 1000h de travail pour aligner proprement la fibre aux courbes et est facturée 350 000€
Chaque disque de frein demande 7 mois de production dont 3 mois de cuisson top chef en sueur totale
1,32kg c’est le poids des deux ailes avant et non un seule, mclaren is true light
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Message par Nagata-San » 07 juin 2018 21:40
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Message par ze_shark » 08 juin 2018 06:56
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Message par Corsugone » 27 juin 2018 06:47
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Message par Corsugone » 29 juin 2018 13:10
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Message par Corsugone » 01 juil. 2018 17:38
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Message par ze_shark » 18 juil. 2018 17:40
Execution McLaren Special Operations bespoke machin, avec carrosserie complète en fibre apparente couleur vert émeraude (Fux Green), et intérieur assorti.
Le bonhomme a déjà une McLaren 720S Fux Fuchsia.
Pour référence, la Senna noire et jaune en carbone apparent du salon de Genève:
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Message par Corsugone » 26 juil. 2018 16:14
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Message par ze_shark » 28 juil. 2018 09:17
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