Suisse et sa C GT

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Ferrarissima
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Message par Ferrarissima » 29 nov. 2006 07:12

JoeSC a écrit :
Pav a écrit :A coté de la machine à café, la machine à claques.
Hmmm, SEHR GUTE IDEE. Mais au choix, avec main gauche ou main droite, selon la connerie débitée... :lol: :lol: :lol:
HAHA :lol: :lol:
[img]http://img197.imageshack.us/img197/8392/c2147483648060520101633.jpg[/img]
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Message par JoeSC » 29 nov. 2006 22:49

Au fait j'ai cherché une CGT à Dubai, mais les prix ne se tassent pas. C'est toujours mieux que les Enzos (quasiment rien en-dessous de 800 k€ HT), mais ça reste super cher. La mois chère que j'ai vu est à 450'000 CHF avec presque 10'000km. Mince, encore une année à attendre...
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pierre
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Message par pierre » 30 nov. 2006 07:45

JoeSC a écrit :La mois chère que j'ai vu est à 450'000 CHF avec presque 10'000km. Mince, encore une année à attendre...
Ca fait quand même 200k de moins que le prix de base pour une CGT neuve en Suisse. Si 30% de dévaluation pour 10'000km n'est pas du tassement, je sais pas ce qu'il te faut! ;)
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Message par Ferrarissima » 30 nov. 2006 07:50

Il faut un prix qui avoisine les 300k CHF pour qu'on se ballade avec une CGT. :)
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Message par JoeSC » 30 nov. 2006 13:47

pierre a écrit :
JoeSC a écrit :La mois chère que j'ai vu est à 450'000 CHF avec presque 10'000km. Mince, encore une année à attendre...
Ca fait quand même 200k de moins que le prix de base pour une CGT neuve en Suisse. Si 30% de dévaluation pour 10'000km n'est pas du tassement, je sais pas ce qu'il te faut! ;)
Oui et non, la voiture ne vaut pas se prix-là à mon avis. Ca valeur réelle aujourd'hui serait plus proche de 300-350kCHF. C'est une excellente voiture, mais c'est un poil trop cher pour pour un véhicule plaisir et utilisation restrainte.
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