AYE! Une Enzo peut se casser elle aussi

pierre · Message par **pierre** » 05 août 2006 10:16

Une de plus en moins.

Détails: http://www.ksl.com/?nid=148&sid=398104# et http://www.italiaspeed.com/2006/cars/fe ... /0308.html

JoeSC · Message par **JoeSC** » 05 août 2006 17:05

La Enzo serait aussi meurtrière que la CGT?

pierre a écrit :Une de plus en moins.

Détails: http://www.ksl.com/?nid=148&sid=398104# et http://www.italiaspeed.com/2006/cars/fe ... /0308.html

Pav · Message par **Pav** » 05 août 2006 17:34

1 mort à déplorer jusqu'ici

Le propriétaire de celle ci s'en est sorti avec des fractures

Greg360 · Message par **Greg360** » 05 août 2006 22:21

C'était celle que le propriétaire avait équipé de portes sans montant afin d'avoir une version pseudo-targa.

SebM · Message par **SebM** » 27 nov. 2006 11:43

Encore une... de moins... décidemment...

http://www.leblogauto.com/2006/11/ferra ... #more-6923

Mouse · Message par **Mouse** » 27 nov. 2006 11:47

Eh beh...

Pav · Message par **Pav** » 27 nov. 2006 12:56

un californien a brulé vif dans la sienne il y a un mois. En 4 mois, trois enzos détruites. Et 2 morts.

nan · Message par **nan** » 27 nov. 2006 13:41

Sélection naturelle ou problème congénital des Enzo?

Pav · Message par **Pav** » 27 nov. 2006 14:15

nan a écrit :Sélection naturelle ou problème congénital des Enzo?

Selection naturelle il semble. On est pas sûr quid de la noire qui a pris feu samedi... sabotage ? Mais pour les autres c'est le cas. La F Enzo est une voiture très dangereuse et les gens s'en servent n'importe comment.

Shinigami · Message par **Shinigami** » 27 nov. 2006 14:42

Il a du rouler assez vite pour quelle ce dechire en deux comme ca...

A mon avis, c'est la faute des conducteurs qui appuye un peu trop sur le pedale d'une voiture aussi puissant que ca.

nan · Message par **nan** » 27 nov. 2006 14:45

Que la voiture se mette en vrac avec un idiot au volant, soit.
Mais je me demande tout de même si ces incendies sont normaux.

JoeSC · Message par **JoeSC** » 27 nov. 2006 15:53

Il me semble quand même que la voiture se brise en deux un peu trop souvent à mon goût. Et le coup du reservoire qui s'explose, c'est très catholique non plus. Bref, ça en fait des morts riches entre la CGT et la Enzo.

Message par **ze_shark** » 27 nov. 2006 16:29

La voiture est peut-être conçue pour que l'énergie de l'impact soit dissipée dans l'arrachement du berceau moteur, préservant l'habitacle intact ? Ferrari a l'expérience de passer les crash tests de F1, je veux croire qu'ils maîtrisent leur sujet dans la conception d'habitacles en carbone.
Quant au réservoir qui prend feu, pas très F1 ...
Difficile de comprendre la cause cependant, la promenade des Anglais au niveau de Nice Côte d'Azur, c'est pas les Hunaudières.

Shinigami · Message par **Shinigami** » 27 nov. 2006 17:00

Dapres ce que j'ai lu, la boite qui fabrique la chassis pour le Enzo (et aussi pour le CGT), le fait expres pour creer une partie entre la moteur et l'habitacle pour que cela ce casse en deux et minimize les ondes de choque pour sur les passagers...

Pav · Message par **Pav** » 27 nov. 2006 17:43

Oui oui tout a fait, le chassis est fait pour casser en deux. Rien de prévu pour l'incendie moteur par contre.

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