Corvette C06 ZR-1

[ToTheEnd]

Et encore, on a choisi tennis aujourd'hui parce que le temps n'était pas idéal pour le ski.

Par contre, vu la météo, demain je suis au ski... tu veux une photo du ciel bleu avec les pistes vides?

T

[Alster]

Et encore, on a choisi tennis aujourd'hui parce que le temps n'était pas idéal pour le ski.

Par contre, vu la météo, demain je suis au ski... tu veux une photo du ciel bleu avec les pistes vides?

nan, mais si tu peux te faire prendre en photo comme ça, au moins, ça aura le mérite d'être drôle !

Par exemple, s'afficher avec la fille la plus canon en boîte et enchaîner des danses plus évocatrices les unes que les autres peut flatter certains egos... mais peut vite tourner à la pantalonnade quand tu te rends à un dîner entre amis et que la fille ne sait même pas qui est Madoff ou Obama (on ne rit pas).

la même, sauf que c'était avec les bombes atomiques sur le Japon (ah, c'était pendant la 2ème guerre mondiale ? mais c'était en quelle année ? pis y'en a eu combien de ces bombes ? pis il s'est passé quoi ?)

[Nürburgring Freak]

PS. A mon avis les jantes 20' de "narcissique" sont un sérieux désavantage étant donné que l'on ne peux pas mettre la bonne version des Michelin Pilot Sport Cup. On étudie cette problématique.

Est-ce un réel problème de passer en 19" et que la voiture soit plus basse de 1,27 cms ?

Impossible à cause de la taille des disques Brembo.
Tu dois avoir tu 20' ...

[Nürburgring Freak]

La Corvette est un peu hybride dans le sens qu'elle n'est pas une véritable voiture de circuit...

La Z06 est l'équivalent de la GT3 ou de la Scuderia, donc clairement typée circuit.

[Alster]

PS. A mon avis les jantes 20' de "narcissique" sont un sérieux désavantage étant donné que l'on ne peux pas mettre la bonne version des Michelin Pilot Sport Cup. On étudie cette problématique.

Est-ce un réel problème de passer en 19" et que la voiture soit plus basse de 1,27 cms ?

Impossible à cause de la taille des disques Brembo.
Tu dois avoir tu 20' ...

rhooo la blague !!! bonne chance pour résoudre cette épineuse question...

[Nürburgring Freak]

Je compare pas avec le reste... c'est juste entre la Z06 et la ZR1 que la différence me semble énorme !!

Pas si tu enlèves la carrosserie et regardes toutes les pièces méchaniques revues, modifiées et pour certaines, directement prises de la compétition.

C'est une autre voiture.

[blackrocket]

Cela doit être la cas car 20 secondes de mieux sur le ring c'est vraiment hallucinant, en tenant compte que le gain de puissance est de 100CV moins la prise de poids qui enlève environ 25CV soit seulement env. 75 CV réel de plus. Bon ok il y a aussi l'augmentation de couple qui est considérable.

Me réjouis de voir l'engin en action car connaissant la Z06 qui décoiffe sec, j'ai de la peine à imaginer les perfs de cette ZR1

[blackrocket]

Frank Appenzeller va garder une ZR1 pour lui. Il en attend une prochainement et il va faire quelques essais sur piste dès sa livraison. Je vais m'arranger pour faire partie du groupe, he he

[blackrocket]

olivier, you are most welcome, even with you Z06

[Huntox]

D'un point de vu purement mathématique, on est à 4.3 % d'augmentation de performance par rapport à une Z06, mais pour un prix augmenté de 80%. Mathématiquement, ça le fait pas du tout...

Après, subjectivement et comparativement, je dis pas...

[gougoul]

Le Louis XIII est un Cognac et les 20'' sont pour les 20 secondes entre 7'22'' et 7'42'', pas pour les jantes...

Je compare la Z06 et les ZR1 comme deux grands Bordeaux (qui se regardent, se reniflent, se consomment et parfois rendent malades)...et les autres se mettent à comparer les caisses et les gonzesses.

Vous êtes formidables! C'est pour cela que je passe ici chaque jour.

Si le fantasme ultime est la charrette à moins de 250K CHF qui pètera le mur des 6'59'' sur la "Nordechlaïfeu". OK, la ZR1 est dans le trend mais j'ai une autre vision de la bagnole.

Ca reste has-been à mort le cognac. Tout juste bon pour flamber du boeuf dans la cuisine chinoise.

[Nürburgring Freak]

Oui il a une noire de base qu'il garde pour lui et une anthracite toutes options qu'il va livrer à un bon copain en avril. Si tout va bien.

Moi je suis en train de vendre ma Z06 et je regarde ce que je vais faire pour cette ZR1 ... Car les versions pour l'Europe ne viennent pas avant juillet - août, selon les dires.

[Nagata-San]

Frank Appenzeller va garder une ZR1 pour lui. Il en attend une prochainement et il va faire quelques essais sur piste dès sa livraison. Je vais m'arranger pour faire partie du groupe, he he

Possible de se faire convier pour faire des photos / vidéos ?

[blackrocket]

Frank Appenzeller va garder une ZR1 pour lui. Il en attend une prochainement et il va faire quelques essais sur piste dès sa livraison. Je vais m'arranger pour faire partie du groupe, he he

Possible de se faire convier pour faire des photos / vidéos ?

ok mais seulement si tu n'as dormi que 3 heures pour avoir des photos du niveau du dernier CCSL

[SebM]

Je compare pas avec le reste... c'est juste entre la Z06 et la ZR1 que la différence me semble énorme !!

Pas si tu enlèves la carrosserie et regardes toutes les pièces méchaniques revues, modifiées et pour certaines, directement prises de la compétition.

C'est une autre voiture.

OK... me réjouis de découvrir tout ca en vrai...