McLaren P1: nouvelle Mclaren F1 (codenamed P12)

[bence]

Ils sont gonflés chez McLaren... "Porsche doesn't have a chance of selling 918 units" Quelque chose me dit que Porsche aura plus de faciliter à vendre les 918 unités que McLaren les 375 P1!

Dire des énormités pareillles à l'heure où la 12C peine à se vendre, qu'en revanche les 458 et F12 semblent cartonner, on croirait presque à de la frustration chez McLaren.

[blake_ch]

Boah, ils jouent de l'arrogance pour essayer de ramener des gens. Je pense qu'autant la 918 que laFerrari et la P1 se vendront toutes même si il y a du choix en ce moment.

je trouve les constructeurs plutôt discret, est-ce qu'ils s'observent tous, attendant de voir ce que font les autres par peur de "faire faux"?

et surtout, a quand le concours innoficiel de quequette avec les trois côte-à-côte

[Corsugone]

[Corsugone]

Quelque chose me dit que Porsche aura plus de faciliter à vendre les 918 unités que McLaren les 375 P1!

Pas si évident et plutôt étonnant.

[Corsugone]

[Corsugone]

[raphael_px]

je suis fan.

[jibé]

Ce travail du carbone... Ils sont vraiment au point chez Mclaren!!

[flyspin]

Mis à part les sièges façon chiottes turcs, je suis amoureux de cette P1!

[brabus2000]

Les chiottes turques sont très bien pensées pour passer un harnais.

[flyspin]

Ah mais j'imagine bien que le trou est nécessaire, mais rigolo aussi..!

[Corsugone]

Site dédié.

[Corsugone]

[Corsugone]

Dans cette article, principes de la suspension, impressionnant, quatre chambres par amortisseur, soit le double de la 12C. Bonjour la mise au point d'une telle cinématique. Pas de barre anti-roulis.

The P1′s hydraulic actuators feature four champers, twice as many as are found in the 12C’s actuators.

[Corsugone]