Corvette C06 ZR-1

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Message par Nürburgring Freak » 19 déc. 2008 22:22

Igor a écrit :J'ai trouvé grâce à nos amis américain du forum Corvette :D

C'est fait dans l'Ontario chez Caravaggio et leurs accessoires sont sublimes, il y a tout pour rivaliser avec la finition intérieur d'une Porsche mais je vous laisse juger par vous même :wink:
http://www.caravaggiocorvettes.com/dev2007/home.html
Merci mais pas très pratique ...
:cry:
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Message par Nürburgring Freak » 19 déc. 2008 22:24

Jack a écrit :1ère résolution 2009 :

Acheter une Z06 d'occas' à un bon prix aux US, ajouter qques menues modifications pour assurer sur circuit, passer chez Caravaggio pour des sièges baquets et un intérieur tout cuir, importer le tout en Suisse.
Ca me convient !!!
:twisted: :twisted: :twisted:
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Message par GT Driver » 24 déc. 2008 09:53

N'Freak est finalement allé chercher la sienne aux USA ?
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L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par Nagata-San » 24 déc. 2008 10:24

Ca c'est un vrai !!! :twisted:
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Message par alainp » 24 déc. 2008 10:31

tu n'as pas fini ta phrase... ca c'est un vrai danger ? inconscient ? :D
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Message par gougoul » 24 déc. 2008 11:56

S'il démarre en 5e ca doit aller...sinon c'est sur que ca doit etre pénible...

Pour le danger, c'est une question de prudence. Sur le verglas, des pneus lisses ou des pneus neige ne changent pas grand chose...
Nul n'est rien, peu s'en faut [gougoul]
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Message par BS » 24 déc. 2008 14:28

gougoul a écrit :Sur le verglas, des pneus lisses ou des pneus neige ne changent pas grand chose...
Ce n'est pas l'avis de ceux qui ont pu tester les Pirelli Sottozero sur le verglas au volant d'une Gallardo, leur adhérence était bluffante. Autrefois les pneus d'hiver étaient conçus plus étroits pour appliquer davantage de pression au sol, désormais on les préfère larges avec des mélanges de gomme et des profils spécifiques pour adhérer à la neige ou à la glace.
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Message par Nagata-San » 24 déc. 2008 15:45

alainp a écrit :tu n'as pas fini ta phrase... ca c'est un vrai danger ? inconscient ? :D
... baller ! :twisted:

Intéressant BS, je ne savais pas !
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Message par Falcon » 24 déc. 2008 23:18

La classe le type sur la neige 8)
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Message par Nagata-San » 26 déc. 2008 14:06

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Message par blackrocket » 26 déc. 2008 18:09

this car is AMAZING

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Message par blackrocket » 26 déc. 2008 18:10

un peu de technique

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Message par blackrocket » 26 déc. 2008 18:13

pas si moche que ça l'intérieur

Image

le volant est TRES moche mais j'aime bien sa large section qui est sympa pour la conduite sur circuit
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Message par Polon » 26 déc. 2008 19:59

C'est vrai que c'est un peu plus cosy que dans une Lotus, mais ça reste bien fade par rapport à la flamboyance d'un intérieur Bentley... :lol: :lol: :lol:
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Message par Huntox » 26 déc. 2008 20:10

Nagata-San a écrit :
On dirait une promo pour la ZR1... et non un comparatif... :?
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