Asphalte.ch

je vis vraiment dans un pays de merde

Bon... Il y a des pays où il y a carrément pas de circuits...

Nico997 a écrit :Bon... Il y a des pays où il y a carrément pas de circuits...

+1, j'allais l'écrire

Ils ont tout à fait raison !!
Je vais d'ailleurs leur emboiter le pas et créer une association pour la suppression de la musique en boite de nuit (on peut très bien danser sur rien), le remplacement des réacteurs d'avions par des hélices mues par 300 pingouins qui pédalent et l'interdiction aux femmes de jacasser plus de 5 min !
Tout ce bruit !! ca me stresse !

Nico997 a écrit :Bon... Il y a des pays où il y a carrément pas de circuits...

Je pense qu'il y aura un très beau circuit en Suisse...un jour....je ne sais pas quand,mais il y en aura un...

Yvan a écrit :Ils ont tout à fait raison !!
Je vais d'ailleurs leur emboiter le pas et créer une association pour la suppression de la musique en boite de nuit (on peut très bien danser sur rien), le remplacement des réacteurs d'avions par des hélices mues par 300 pingouins qui pédalent et l'interdiction aux femmes de jacasser plus de 5 min !
Tout ce bruit !! ca me stresse !

Luis a écrit :

Nico997 a écrit :Bon... Il y a des pays où il y a carrément pas de circuits...

Je pense qu'il y aura un très beau circuit en Suisse...un jour....je ne sais pas quand,mais il y en aura un...
[...]

T'as vu ça dans ta boule de cristal ?

Faudra pas non plus qu'ils oublient de fermer l'autoroute qui passe juste derrière...

Pas mieux Jérôme...

Cet autre article du JSL indique que c'est la construction d'un quatrième circuit (vitesse, kart, sécurité et auto-cross) ainsi que des entraînements nocturnes qui ramènent de l'eau au moulin des opposants.
Dans le lot, il y a probablement des riverains que le bruit dérange réellement, difficile de savoir lesquels mais les nuisances d'un circuit n'ont probablement rien à voir avec celles d'une autoroute avec des véhicules qui passent à vitesse constante (et légale vu la volaille dans la région). Sans parler des effets de reflet ou d'absorption des ondes de pression. Il y aussi des associations qui poursuivent un but idéologique (c'était déjà le cas au Laquais).

On peut fustiger et râler, mais pour avoir vécu longtemps à proximité d'un stand de tir, sport que je place personnellement aux confins de l'inutilité et de l'idiotie, il me semble parfaitement compréhensible (je n'ai pas dit souhaitable) que des gens fassent valoir leurs droits. S'attendre au contraire me parait un peu naïf. Le problème, c'est qu'il n'est pas facile de trouver des arguments politiquement viables pour revendiquer le droit de tourner en rond en grillant de l'essence en faisant un bruit qui demeure déplaisant aux oreilles d'une majorité écrasante de la population, à fortiori quand ils l'entendent depuis leur jardin. Je ne crois pas que des réactions d'automobilistes primaires aident beaucoup la cause.

J'ai vécu près de 15 ans sous un couloir aérien, qui n'y était pas quand on a acheté la maison... On en est pas morts, on a su s'adapter, et on quand même pu profiter de la piscine chaque été sans pleurer...

Idéalement, il y aurait des murs anti-bruit invisibles autour des circuits, mais bon...

Ce qui m'échappe c'est pourquoi s'opposer à un circuit déja en fonctionnement, plutôt que de s'y opposer lors de la construction ? Ok pour la construction du 4ème circuit, mais les 3 autres sont déja là, fallait gueuler un peu plus tôt....

Il semble que c'est le cas.
Quelques autres lectures:
- BioEco
- Le Progrès

Les limites légales seraient basées sur le fond sonore (autoroute incluse) + 5db. Les uns disent que les relevés de mesures montrent de nombreuses journées en infraction (j'ai lu le chiffre de 74 sur une année).
Est-ce que le circuit fait tout ce qu'il peut raisonnablement pour limiter les émissions sonores des véhicules ? La rigueur draconienne du Laquais est bien connue, mais est-ce que qqun a déjà observé des contrôles à Bresse ? Des véhicules refusés car dépassant les émissions ?

Il faudrait peut-être apprendre à être de bons et pragmatiques voisins si on veut éviter le pire.
Perso, je préfère devoir tourner avec mes soupapes d'échappement fermées plutôt que ne pas tourner du tout.

J'y ai déjà vu des voitures se faire sortir et avec le Larini on m'a demandé de réaccélérer tout doux à l'entame de la ligne droite des stands, le passage de rapport faisait un pic dans la sonde de bruit...

Précisément mon point. Contourner le sonomètre sur la ligne droite des stands ne change que dalle aux mesures de bruit faites dans le voisinage.