Ledenon avec le Racing Team Nyonnais
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Re: Ledenon avec le Racing Team Nyonnais
Message par boboracingteam » 20 nov. 2017 13:34
C'est très valloné et perso j'adore. La piste est large et il y a des dégagements suffisants pour aller chercher les limites sans arrière pensée.
Evitez juste le restaurant du circuit... Nous on a fait une fondue dans le box et c'était juste parfait !
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Re: Ledenon avec le Racing Team Nyonnais
Message par Nagata-San » 20 nov. 2017 19:21
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Re: Ledenon avec le Racing Team Nyonnais
Message par boboracingteam » 21 nov. 2017 08:10
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Re: Ledenon avec le Racing Team Nyonnais
Message par SnipeR » 21 nov. 2017 09:15
Miss America a tourné en 1.38 et des poussières mais ce n'était clairement pas son terrain de jeu préféré. Circuit de freins ; elle était à la ramasse totale. Gros phénomène de fading inendiguable tout au long de la journée. Un peu déçu du coup car je n'ai pas pu attaquer autant qu'à l'accoutumée.
Cependant une satisfaction tout de même. Avec un leste de 85 kg (mon passager), des pneus qui ne sont pas des semi-slicks et des freins en dessous de toutes les attentes, le chrono est plus rapide d’une seconde que le Cayman R
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Message par boboracingteam » 11 nov. 2019 15:16
J'ai beaucoup roulé (2 pleins complets, plus de 300Km) et c'est toujours un régal. un jeu de slick Michelin neufs, le paradis.
Cet hiver il est prévu de changer la suspension par quelque chose de plus adapté (ici c'est un bête kit H&R de route sans réglage de compression - détente...).
Une petite vidéo en chasse d'une 991 GT3 pour illustrer :
https://gopro.com/v/571JXDgRmqp6y
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Re: Ledenon avec le Racing Team Nyonnais
Message par SnipeR » 11 nov. 2019 16:21
Pour ma part, j’ai beaucoup souffert le matin. Pas dans mes baskets, beaucoup de mal à prendre les cordes. Des repères de freinages ou de braquage complètement inadaptés. Peut-être en partie dû à la nouvelle géo (-2.5 de caro au lieu des -2 habituel). Bref, ça n’allait pas…
J’ai bien fait cependant de persisté. Enchainé les kils, recommencer l’apprentissage de zéro. Les chronos s’améliorent et je gagne en capital confiance durant l’après-midi.
A 17h28 (la piste ferme à 17h30 pour l’anecdote), le chrono tombe…. 1 :34.85 j’étais ravi. Cela correspondait à mes attentes et à mes « capacités ».
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Re: Ledenon avec le Racing Team Nyonnais
Message par SnipeR » 11 nov. 2019 17:47
Une petite vidéo en chasse d'une 991 GT3 pour illustrer :
https://gopro.com/v/571JXDgRmqp6y
Manifestement tu as l'air beaucoup plus rapide que lui. Vouloir rester devant confère à ce monsieur un gros problème d’égo
C’est fou tout de même, tu as parcouru 300 kms, de mon côté 250 et je ne crois pas t’avoir croisé une seule fois en piste
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Message par asylum » 11 nov. 2019 19:29
Le problème avec la GT3, c'est qu'elle a un tel avantage de puissance que, même en ayant des trajectoire "originales" (pour être gentil), c'est impossible de la passer à la régulière. Ca serait fair de te laisser passer. Dans ces cas là, je préfère relacher pendant un tour et le laisser prendre de la distance.
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Message par boboracingteam » 12 nov. 2019 22:05
Je pense qu’il devait plus regarder dans ces retros que devant et ça n’aide pas. J’aurais pu passer bien plus tôt en forçant mais je ne prend pas de risques inutiles dans ces conditions, ce n’est pas une course.
C’était mon 13eme track day sur ce circuit. Je connais pas trop mal le coin
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Message par boboracingteam » 12 nov. 2019 22:36
Re: Ledenon avec le Racing Team Nyonnais
Message par Carbene » 13 nov. 2019 19:04
En tout cas, elle semble en pleine forme ta E36 !
Il faut compter sur quel budget pour un achat d'un modèle équivalent et pour l'entretien annuel (disons 4-5 sorties par an)?
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Message par boboracingteam » 13 nov. 2019 21:05
Après une sortie circuit doit revenir entre 2 et 3000.- (inscription, déplacement, essence, usure).
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