Asphalte.ch

Bonjour à tous, je voulais savoir ce qu'il fallait faire pour rouler en toute sécurité sur circuit avec la 355.
Je crois savoir qu'il faut changer le liquide de freins, mais pour mettre quoi etc....
J'attends vos conseil pour savoir comment l'utiliser sur circuit !
Merci d'avance.

Quand on y est allé avec mon frangin l'année passée on avait juste prévu... la remorque! Mais on en a pas eu besoin, on l'a finalement prêtée un un lotusien en rade comme quoi!

Sauf erreur on a mis du DOT 5 pour les frein. Sinon rien de spécial.
J'avais été agréablement surpris à quel point elle se prête bien à l'exercice, même sans aucune modif; y 'aurait qq chose à faire avec les amortisseurs c'est sûre mais on se fait déjà très plaisir comme ca.

On s'était aussi donné comme ligne de conduite de pas s'approcher à moins de 1000 rpm du rupteur... pas facile à respecter!

Seul souci quelques temps plus tard après une autre utilisation intensive de la 355, les collecteurs se sont fendus à cause de la chaleur (liée à une utilisation circuit). C'est un problème apparemment connu sur cette voiture, la qualité de l'acier étant mauvaise sur la pièce d'origine... c'est une italienne quand même!

Si y a que ca alors, c'est trop facile

Ben pour etre un peu conçerné,je dirais liquide de freins haute température,plaquette tendre...pour l essentiel.
Tu vas tourner ou?

Liquide et Pagid Jaunes + pneus adaptés (Corsa ou Cup). Sinon elle fera le reste !

En même temps, pour les premières sorties, tu peux y aller en pneus route. Bon ils vont fondre un peu. Mais les limites arrivant plutôt, c'est pas plus mal pour apprendre à connaître la voiture. Faut juste ne pas pleurer en voyant les autres en slicks et semi-slicks