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GIMS (le salon, pas Maître) sera de retour en 2023

SAVE THE DATE
Nous sommes très heureux de vous confirmer que le Geneva International Motor Show
se tiendra du 14 au 19 février 2023 à Palexpo, Genève.

https://www.gims.swiss/fr

En raison des incertitudes qui pèsent sur l’économie et la géopolitique mondiales, de même que des risques liés à l’évolution de la pandémie, les organisateurs ont décidé de se concentrer exclusivement en 2023 sur la planification de l'événement à Doha » déclare Maurice Turrettini, Président de la fondation du Salon international de l'automobile de Genève.

Le communiqué officiel ne dit pipette sur l'organisation d'une édition 2024.

A mon avis, le concept est mort, obsolète.
Les constructeurs peuvent faire leurs webcasts quand ils veulent, faire venir une grappe de journos pour des previews, dans avoir à payer une fortune pour la surface et des stands chiadés, et maintenir sur place pendant 10 jours à prix d'or une équipe pour un défilé de boeufs des alentours.

Si tu veux de la proximité, tu fais un pop up store au MMM ou au centre ville.

La resuscitation semble difficile.

Audi, BMW, Mercedes et VW annoncent qu'ils ne seront pas au reboot 2024. Stellantis pourrait également bâcher.

Pas encore de décision chez Porsche, Cupra et Skoda.

Heureusement qu'il y a le Auto Zürich d'ici peu comme alternative

https://www.auto-zuerich.ch/

Mercredi 28.2 au Dimanche 3.3 (donc 5 jours publics), "20+ marques mondiales et ascendantes" dont la liste semble bien cachée, expo limitée aux halles 2&4.

La liste des OEMs exposants:

BYD
Dacia
Isuzu
Kimera
Lucid
MG
Pininfarina
Renault

C'est tout.

Les grands importateurs ne se sont même pas trouvé une raison de faire de Genève un salon régional à l'image d'Auto Zürich, signe que le format de Genève n'avait plus de sens. Les journées presse étaient incontournables quand tout le monde y était, le reste un parc à thème sans réel retour sur investissement. Ca donne aussi aux OEMs une bien plus grande flexibilité pour organiser leurs lancements quand ça les arrange, plutôt que de devoir naviguer autour de dates rigides. Cf Porsche et le Macan à Singapour il y a deux jours.

Les organisateurs attendent 200,000 visiteurs, soit un petit tiers des éditions précédentes, et ça semble optimiste.

Oui, alors effectivement 200'000 personnes pour voir ... rien. Ce salon est mort malheureusement.

Comptoir Suisse, épisode II

Yvan a écrit : ↑

30 janv. 2024 11:14

Comptoir Suisse, épisode II

Y mettraient une cave entre chaque stand, ça réglerait leur combine à c't'équipe.

Ou aux automnales de novembre. Couplé au salon de l'occasion...

Yvan a écrit : ↑

30 janv. 2024 14:32

Ou aux automnales de novembre. Couplé au salon de l'occasion...

Le stand Dacia entre celui de Philippe Maréchal et celui de la Cave de Genève : offre exceptionnelle, un jeu de tapis caoutchouc pour deux Sandero achetées !

Après, les smartphones sur roues n'intéressent personne. Je serai contraint de m'y intéresser pour changer mon daily déplaçoire. Au plus un ou deux essais dans la région. Pas de quoi me déplacer dans un "salon". Ce qui peut encore drainer les gens, c'est des Epoqu'Auto, Retromobile, etc.

25chf l'entrée en 2024, même gratuit je n'irais pas alors que j'ai fait toutes les anciennes éditions pré covid entre 2000 et 2019

On dirait un avis mortuaire du salon de Genève