Circuit de Bresse - Dimanche 30 Juillet 2006

[La grenouille]

On voit que tu es informaticien, toi...
http://www.radarsfixes.com/Carte.asp?Ca ... 3&l=3&m=FR

[La grenouille]

A cette heure nous devrions être tranquille avec les jumelles.
Pour les radars j'en vois un avant le viaduque.
Mais au retour si vous rentrez par l'autoroute il y aura une brigade "jumelisée" avant le 2ème tunnel en haut de la montée (source sur).
Tu finira bien par nous rattrapper jack.

[Jack]

Radars : je voulais bénéficier de votre immense expérience...
Départ : zêtes malades, 6h20... je viens avec vous si on retarde un peu l'heure... de toute façon pour poireauter 1 plombe devant le circuit, autant dormir un peu plus, non ?

[Minischumi]

Normalement il est prévue que l'ont s'arrête prendre un petit-déj sur le resto-route, SebM confirmera

[SebM]

Ben oui... on y va tranquille avec une pause café et essence (pas pour tous) juste avant le circuit... coooool... c'est dimanche... maintenant ceux qui veulent pas partir à 6h20, ben libre à eux... no soucy... RV dans les paddocks... ou directement sur la piste...

[Minischumi]

0630 sa joue aussi? car nan s'arrête chez moi avant, il ne connait pas le P+R de Bernex

[SebM]

RV à 6h20... départ à 6h30... le temps que tout le monde soit la...

[Jack]

OK suis des votres, vendu...









...c'est où le P+R de Bernex ?

[SebM]

Juste à la sortie d'autoroute "Onex, Bernex"... tu passe l'aeroport... les sorties "Meyrin" & "Vernier"... les deux tunnels et c'est juste la... avant le dernier long tunnel... Une fois sorti, tu arrive dans un giratoire et c'est pile en face...

Je peux demander a JP d'ou il part, region Vevey, et tu peux peut-etre deja les rejoindre sur le chemin...

[SebM]

Encore une belle journée circuit... mais un peu trop chaud quand meme... BRAVO à l'organisateur, http://www.kresk.ch, pour l'acceuil et tout le reste...
Pis sinon... les Pagid ca freine fort...

[Jack]

Encore MERCI à SebM pour nous avoir inviter. Une excellente journée ! des "concurrents" très fair-play (même si ils étaient un peu lents parfois...), une organisation très sympa (merci pour l'eau, on en avait vraiment besoin)...

Journée très chaude, les pneus ont souffert, les pilotes aussi (même si j'ai fait les 3 dernières séances avec clim' - et lest sur le siège passager pour ne pas trop pénaliser les petites Elise), mais cela fait tellement de bien !

J'étais parti avec un préjugé assez négatif sur le circuit de Bresse, très sinueux, assez lent, toujours sur les freins, peu de vitesse... me voyait assez mal partie avec ma grosse mama italienne... In fine, c'était sinueux, assez lent, toujours sur les freins, peu de vitesse, mais c'était super bon ! quel pied ! In fine la mama est encore une pouliche fringuante... elle en a même étonné plus d'un (dont deux motards et une grenouille).

En plus Ferrari a fait coup double ! Forza ! Suis heureux (désolé j'ai vomit)...

Après une bonne douche, je suis prêt à faire dodo pour les 12 prochaines heures...

[Minischumi]

Exact, merci à SebM pour cette superbe journée et cette organisation au top

Pour une première sortie sur bitume, j'ai trouvé ce circuit vraiment excellent et j'ai enfin réussi à voir les limites de ma voiture break diesel et avec très peut de fumée

Et c'est bizarre, il y avait des bourdons de différente couleurs en peut partout autour de mois

[Yvan]

Cooool !

Mais il me semble que vous la faite un peu light avec les photos les gars non ?

[La grenouille]

Très sympatique journée.
Très bonne ambiance entre les motards et les voiture dans les stands et sur le parking.
MERCI à tous pour toutes ces sensations.
Minishumi vraiment désolé pour tes photos j'ai tourné tout le temps jusqu'à me retourner les trippes (pas facile de s'accrocher quand tu n'as pas le volant et avec tous ces "malades" ).
J'ai quelques clichés sympas que je mettrais en ligne dès que possible.
J'ai les temps de certains juste comme ça, sur un tour, sans compet, avec votre serviteur en passager:
Mouse GT3 : 1'46
Jack Maserati GT: 1'50 (avec la clim)
Cedric MiniS works : 1'51
SebM Lotus elise : 1'53.

Je reprécise que ce n'est pas les meilleurs tours mais d'un temps pris comme ça au hasard. (par exemple à la première session Cédric n'a jamais pu doubler SebM et pourtant il a cravaché).

C'est assez marant de passer d'un model à un autre les sensations sont complètements différentes.

La lourde Maserati de Jack s'en tire en effet avec brio, notament côté freinage vue la chaleure et la masse à stoper.
La GT3 je n'en parle pas
La Lotus, impécable et bien mieux que la première fois (mais là c'est le pilote qui a fait des progrès).
La mini works est surprenante à tout les egards, chassis top tout en restant confortable.
La M3 est coupleuse passé les 3000trs et on sent bien la puissance.

[La grenouille]

les photos :

Minischumi et nan


Deux monstres (Elle fait vraiment un beau "son" cette Maserati même et surtout de l'intérieur) et pendant que j'y suis j'en profite pour dire que cet intérieur est vraiment beau et harmonieux, la classe à l'italienne et je n'ai pas entendu de bruits parasites.
La M3 est sobre, sombre (moi j'aime) et on est assez bien maintenue.


Le compteur de Pelé (comme lui il sait fort bien jouer des pieds (nus):


On voit bien que la Maserati prends plus de roulis que la GT3 et les Corsa sont résistants


Photo d'une partie du groupe :


Un autre compteur avec un autre pilote aux gants de cuir avec des mains de velour (enfin il parait )


Tant que nous sommes dans les compteurs et les mains (flou, dommage )