Le fil du Nring

[Philippe47]

Bien d'accord avec Bence, tout ce qui est russe est décrié sur Asphalte ....

Par contre pas un mot sur les conditions des Chinois qui fabriquent la quasi totalité des gadgets électroniques en tous genres dont les membres du forum sont friands.

Et à propos de Poutine faut arrêter de croire que la vision que les médias occidentaux nous en donnent, ça fait des mois que les informations sont aussi biaisées que celles de la télévision russe !!!

[SpiriTT]

Est-ce que j'ai déjà critiqué les russes ici?

C'est un forum de discussion ou bien? C'est vraiment de pire en pire les forums.....

[SpiriTT]

Et si vous voulez que je les critiques, je vais dire que mes expériences sur place avec les russes ont été désastreuses....tout comme à la montagne....mais j'en fais pas une généralité, il y a des cons partout....vraiment partout.

[bence]

Tout à fait, mais faudrait être peu malin pour qualifier les 150mio de Russes par le comportement d'une élite nouveau riche de quelques dizaines de milliers de personnes.

Perso j'ai toujours eu de très bonnes expériences avec monsieur madame tout le monde de Russie.

[jl32]

Je trouve que le Monsieur conducteur (du dimanche ?) n'est pas bien poli. Certes rapide mais les dépassements me semblent téméraires non ? Je n'ai jamais roulé là-bas mais le choix de certaines trajectoires me semble aussi curieux.
Dîtes-moi si c'est moi qui ai une vision erronée des choses.

[ze_shark]

Je n'ai pas regardé le tour complet (jusqu'à Kallenhard seulement), mais c'est quoi qui te choque ? Le Cayman blanc à gauche après Flugplatz qui n'a rien à foutre là ? Je ne pense pas qu'il a pris de risque inconsidéré, et le Cayman est clairement dans l'erreur. Tout comme la M3 à Kallenhard. Au Ring, on tient sa droite, c'est dans tous les briefings.

Donc selon le nombre de loustics qu'on s'est déjà farci dans la journée, je comprends une pointe d'agacement, même si ça n'aide jamais la concentration.
Sinon le gars semble plutôt bien rouler.

[jl32]

Et bien il y a :

1) Le coup de klaxon un peu agressif pour le Cayman mais je peux comprendre, qu'ayant l'expérience du circuit, il a déjà dû voir pas mal de condcuteurs en perdition et qu'il ait voulu bien signaler sa présence. Pour les autres dépassements, la video ne permet effectivement pas de se rendre compte réellement de la situation.

2) Dans certains virages à gauche avec un rayon de courbure prononcé et sans enchainement d'un deuxième, on voit qu'il est positionné au milieu de la piste dans la zone de freinage, je me serais mis plus à droite mais je ne suis pas grand spécialiste des circuits.
Exemple mais pour un droite :

[raphael_px]

Je ne peux pas voir la video sur mon téléphone mais d'expérience au nurb la trajectoire idéale n'est pas forcément celle que l'on penserait, du aux bosses, rigoles d eau et revêtement

[ze_shark]

Il est vrai qu'i!l a tendance à rentrer un peu tôt à quelques endroits par rapport à la ligne académique, mais il va vite et ça semble assez propre.

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[bacchus]

L'hiver est bien arrivé au Ring on dirait...

[stef]

Par curiosité il reste ouvert ou fermé ?

[MARC///]

Fermé

[Yvan]

Ski de fond ?

[jimmy-james]

530 EXC-R + pneus cloux!

Ok je

[stef]