Bresse 1, 2, 3 Août.
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Falcon
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T'avais raison Jack pour ce fichu appareil...
En fait c'est pas forcément qu'il mesure faux, mais il est mal fichu pour prendre la mesure, l'endroit où tu fais rentrer la valve est incliné à 90°C par rapport au reste de l'appareil ce qui fais que t'es jamais droit dans la valve et la pression est faussée
J'ai été à la station-service réglé, AV = 2.3 et AR = 2.4
Bon on se voit demain matin à 5h10 à la Chaumière
En fait c'est pas forcément qu'il mesure faux, mais il est mal fichu pour prendre la mesure, l'endroit où tu fais rentrer la valve est incliné à 90°C par rapport au reste de l'appareil ce qui fais que t'es jamais droit dans la valve et la pression est faussée
J'ai été à la station-service réglé, AV = 2.3 et AR = 2.4
Bon on se voit demain matin à 5h10 à la Chaumière
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Mouse
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Vous allez avoir une belle journée demain! Profitez-bien! 
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
Tu comptes te changer toutes les 2 heures? -
Falcon
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Il y a pas des miss en bikini qui viennent t'éponger après chaque session ??
Erf j'ai mal compris l'explication de Schumi
Bon fini les plaisanteries, c'est l'heure de mes pilules, je vais me coucher, bonne nuit et à demain !
Erf j'ai mal compris l'explication de Schumi
Bon fini les plaisanteries, c'est l'heure de mes pilules, je vais me coucher, bonne nuit et à demain !
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
Voilà je rentre. Excellente journée sous le beau temps. J'étais inspiré par l'esprit d'Emile, et ce fût holiday on ice pour moi... Pfff 4 têtes à queue j'ai honte 
Une petite touchette mais rien de grave, le spoiler avant en fibre fendu...
Je n'ai pas fait les 2 dernières sessions, 4 têtes à queue = temps de rentrer avant de tout exploser
Belle mention pour le niveau général, ça roulait fort et propre !
Une petite touchette mais rien de grave, le spoiler avant en fibre fendu...Je n'ai pas fait les 2 dernières sessions, 4 têtes à queue = temps de rentrer avant de tout exploser
Belle mention pour le niveau général, ça roulait fort et propre !
Dernière édition par Skal111 le 01 août 2007 23:10, édité 1 fois.
Suis rentré de cette magnifique journée.
Les points positifs : de belles machines et de bons pilotes, notamment deux belles rouges ; j'ai fait enfin quelques tours aux limites de ma voiture, les pneus sont bons, la position excellente, les freins suffisamment puissants et endurants, la puissance / couple bien assez, très peu de roulis, plus de sous-virage dans les virages serrés ; qques filles...
Les points négatifs : des poubelles et des connards au volant, trop de voitures trop différentes en même temps (du drifteur en traction - un comble, au proto cigare à roulette qui avance pas), des sessions d'à peine 20min c'est nul, à peine le temps de se mettre en "croisière" et puis c'est fini ; ma voiture sautille un peu trop (trop dure) ce qui m'empêche de tout passer à la route, la DA tient 1,5 tour avant de crier "j'ai chaud" (je vais prendre rendez-vous chez Mettraux Radiatech le spécialiste du radiateur...), et j'ai l'impression qu'un ressort de rappel de mes freins arrières est fatigué - ça couine même sans freiner...
Donc globalement, je suis content de mes copains pilotes, déçu de ce type d'organisation et sur la bonne voie de ma Trofeo Stradale (mais pas encore au bout).
Les points positifs : de belles machines et de bons pilotes, notamment deux belles rouges ; j'ai fait enfin quelques tours aux limites de ma voiture, les pneus sont bons, la position excellente, les freins suffisamment puissants et endurants, la puissance / couple bien assez, très peu de roulis, plus de sous-virage dans les virages serrés ; qques filles...
Les points négatifs : des poubelles et des connards au volant, trop de voitures trop différentes en même temps (du drifteur en traction - un comble, au proto cigare à roulette qui avance pas), des sessions d'à peine 20min c'est nul, à peine le temps de se mettre en "croisière" et puis c'est fini ; ma voiture sautille un peu trop (trop dure) ce qui m'empêche de tout passer à la route, la DA tient 1,5 tour avant de crier "j'ai chaud" (je vais prendre rendez-vous chez Mettraux Radiatech le spécialiste du radiateur...), et j'ai l'impression qu'un ressort de rappel de mes freins arrières est fatigué - ça couine même sans freiner...
Donc globalement, je suis content de mes copains pilotes, déçu de ce type d'organisation et sur la bonne voie de ma Trofeo Stradale (mais pas encore au bout).
xxx 666
De retour moi aussi, superbe journée!
Content de vous avoir vu et revu!!
@Thierry, de rien pourle barbec ça m'a fait plaisir et c'était bien sympa!
Je suis assez d'accord avec Jack sur les pseudo drafteur en traction...ridicule les mecs! J'étais avec Eric en Elise quand un con nous a laché un frein à main dans le droite de la chicane...des gifles se perdent!
Un grand merci à Eric pour m'avoir pris en sac de sable (t'avais un peu peur que je vomisse hein?)!! Super sensation dans cette Elise, j'ai adoré!
Pas mal ta ///M Falcon...rassuré pour tes freins? -->merci JP!
Bon mes nems arrivent...je retartine des commentaires sur la journée plus tard!!
Content de vous avoir vu et revu!!
@Thierry, de rien pourle barbec ça m'a fait plaisir et c'était bien sympa!
Je suis assez d'accord avec Jack sur les pseudo drafteur en traction...ridicule les mecs! J'étais avec Eric en Elise quand un con nous a laché un frein à main dans le droite de la chicane...des gifles se perdent!
Un grand merci à Eric pour m'avoir pris en sac de sable (t'avais un peu peur que je vomisse hein?
)!! Super sensation dans cette Elise, j'ai adoré!Pas mal ta ///M Falcon...rassuré pour tes freins? -->merci JP!
Bon mes nems arrivent...je retartine des commentaires sur la journée plus tard!!
Divad
Ma titine : A3 '05 2.0l TDI 140 S-LINE - à vendre
Autant l'hiver éclate....que l'hétéroclite!
Ma titine : A3 '05 2.0l TDI 140 S-LINE - à vendre
Autant l'hiver éclate....que l'hétéroclite!
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Minischumi
- GP2
- Messages : 4099
- Inscription : 28 oct. 2005 18:53
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- Contact :
Petit résumé de cette superbe journée:
Positif:
Très bonne ambiance, 18 membres sous le Team Asphalte, je crois que l'ont a pêté le record.
Merci à Divad pour le BBQ, d'ailleur, faudrat que l'on se revoit
Ma voiture est en net progrès, faut dire qu'avec les KW v1, sa aide, elle ne prend presque plus de roulis, sa frottait par moment qu'en je montais sur les vibreurs, alors un petit coup de clef et je la remonte un poil
Sinon mes pneus était à l'agonie, tout comme mes pauvres plaquettes d'origine.... 3 - 4 tours et puis s'en vont
Négatif:
De nouveaux de pseudo drifteurs, dont un qui me fait un magnifique têt à queue juste devant mes roues
Des drifteurs pendant le tour de refroidissement
Un commissaire qui ne voit pas qu'un cône était au millieux de la piste
Je me suis permis de toucher un mot à Kresk pour les drifteurs et comissaire, je pense qu'il devrait faire le nécessaire pour lesprochaines sorties.....
Un grand merci à Paulo et sa Ferrari 360CS, mes cervicales te remercie , c'est vraiment un autre monde, sa pousse, sa frein, sa colle à la route, vraiment très impressionnant, de plus, il maîtrise très bien son jouet, bref un super souvenir
@Thierry, ehehe, la boisson magic
Positif:
Très bonne ambiance, 18 membres sous le Team Asphalte, je crois que l'ont a pêté le record.
Merci à Divad pour le BBQ, d'ailleur, faudrat que l'on se revoit
Ma voiture est en net progrès, faut dire qu'avec les KW v1, sa aide, elle ne prend presque plus de roulis, sa frottait par moment qu'en je montais sur les vibreurs, alors un petit coup de clef et je la remonte un poil
Sinon mes pneus était à l'agonie, tout comme mes pauvres plaquettes d'origine....
3 - 4 tours et puis s'en vont Négatif:
De nouveaux de pseudo drifteurs, dont un qui me fait un magnifique têt à queue juste devant mes roues
Des drifteurs pendant le tour de refroidissement
Un commissaire qui ne voit pas qu'un cône était au millieux de la piste
Je me suis permis de toucher un mot à Kresk pour les drifteurs et comissaire, je pense qu'il devrait faire le nécessaire pour lesprochaines sorties.....
Un grand merci à Paulo et sa Ferrari 360CS, mes cervicales te remercie
, c'est vraiment un autre monde, sa pousse, sa frein, sa colle à la route, vraiment très impressionnant, de plus, il maîtrise très bien son jouet, bref un super souvenir @Thierry, ehehe, la boisson magic
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