Bresse le 19 mars 2009 - Porsche Club Matterhorn

[nono]

Sans vouloir te contredire je trouve les photos de Lyet plutôt bâclées, c'est de la grande série et à la limite de l'acceptable venant d'un photographe professionnel. Celles des autres voitures sont du même acabit.

D'accord avec toi sur la qualité des photos de Lyet qui même si elles se sont améliorées, restent limite...

Quant aux couleurs vives et aux stickers, j'ai suivi tes conseils :D

[BS]

Je la trouve parfaite comme ça !

[ZeusRS]

Sans vouloir te contredire je trouve les photos de Lyet plutôt bâclées, c'est de la grande série et elles sont indignes d'un photographe professionnel. Celles des autres voitures sont d'ailleurs du même acabit.

L'une a le mérite de montrer que tu clignotais!

Celle de Nono est en effet de qualité supérieure...

J'ai aussi remarqué la tendance des photographes "pro" de circuit a "assurer" leurs clichés en shootant a haute vitesse, ce qui donne des photos figées...

J'ai peut être été généreux sur ma critique, mais elle reflétais plus un ensemble voiture/situation qu'une critique technique...

[BS]

L'une a le mérite de montrer que tu clignotais!

Normal dans un virage à droite !

Plus sérieusement, en regardant bien la photo la diode de gauche est aussi allumée, allez savoir pourquoi !

[Yann]

J'ai aussi remarqué la tendance des photographes "pro" de circuit a "assurer" leurs clichés en shootant a haute vitesse, ce qui donne des photos figées...

c'est comme pour les courses de côtes, enfin... quand tu vois le prix pour le fichier en Hi-Res.... moi aussi je shoote au 1/400

[ZeusRS]

On est bien d'accord...
J'avais acheté un cliché une fois et avais demandé a 3 reprise si je pouvais avoir l'original numérique, silence total... Pour le prix, franchement...

[BS]

J'ai aussi remarqué la tendance des photographes "pro" de circuit a "assurer" leurs clichés en shootant a haute vitesse, ce qui donne des photos figées...

c'est comme pour les courses de côtes, enfin... quand tu vois le prix pour le fichier en Hi-Res.... moi aussi je shoote au 1/400

Entièrement d'accord avec vous:

On a tendance à vouloir assurer en choisissant une vitesse d'obturation trop élevée, là j'étais à 1/350.

Le CD avec 13 photos HD très moyennes m'a coûté 45 € + le port.

[Nagata-San]

On a tendance à vouloir assurer en choisissant une vitesse d'obturation trop élevée, là j'étais à 1/350.
Le CD avec 13 photos HD très moyennes m'a coûté 45 € + le port.

Je comprends pourquoi on me dit que je suis "pas cher"
Je facture 20€ livré un CD avec 25 photos mini !

[Nürburgring Freak]

! Il faut bien reconnaître que la triade échappement sport/filtre à air BMC/recartographie représente dans le cas de la Turbo une plus-value aussi incontestable qu’incontournable, je recommande donc vivement à tous les propriétaires de 997 TT du forum de délier leur bourse pour enfin s'offrir un stage 2, qui leur ouvrira les portes du paradis.

Evident mon cher Watson, évident !

[ze_shark]

@nono2: tu sens la différence lorsque tu braques ton aileron ? J'ai vu pas mal de RS avec les ailerons braqués à donf, et un proprio m'a dit que la différence est perceptible, sans pouvoir me dire précisément (ou vaguement) en quoi.
Je veux bien sortir les outils pour régler le bidule, mais j'aimerais mieux comprendre car si c'est pour alléger encore plus l'avant ...

[BS]

Dommage que Bruno Lyet soit loin d'avoir le talent d'OlivierC:

Une photo inédite, prise à Bresse l'an dernier par le photographe vedette d'Asphalte.

Ici l'aileron a été incliné autant pour des raisons esthétiques qu'aérodynamiques.

[Olivier C]

Bernard,

Vas-y molo j'ai pas non plus la prétention d'être la star du forum lol!!

A choisir je préfère aussi les vues 3/4 de face, mais à la Bresse et sans accréditation, c'est plutôt chaud chaud! D'ailleurs je crois que j'en ai une des tiennes de 3/4 face, celle que tu as en imprimée je crois

Beaucoup de facteur influence de belles photos, l'essentiel est de pouvoir bien se placer et donc tout devient plus compliqué à la Bresse.

Quand au prix de vente pratiqué pour les images sur CD, elles sont en full résolution ou pas ? (combien de pixel ?)

A titre perso, une image full résolution permettant des tirages minimum A3, c'est 50.- minimum....peut être cher certes, mais compte tenu du matériel, du temps, du nombre d'image vendues, etc...c'est pas si cher que ça surtout qu'après vous pouvez imprimer comme vous voulez

[BS]

Les images de Lyet sont dimensionnées 4288 x 2848, 2.68 Mo, malheureusement les prises sont presque toutes pareilles, celle de 3/4 face que j'ai postée ci-dessus est de loin la meilleure.

Même sans accréditation on peut trouver des emplacements intéressants à Bresse mais il faut de très longues focales et du matériel professionnel pour être compétitif, c'est comme aux concours hippiques, on est avantagé lorsqu'on est dans l'enceinte.

N.B. Ton poster de 3/4 face a été mis à l'abri, il sera accroché au mur du fitness !

[Olivier C]

je suis étonné qu'il vende un tel format pour si peu cher, bon en même temps si elles ne sont pas bonnes, c'est tjr trop cher

celle de la porsche 3/4 face est moyenne car les roues sont trop figées, sinon elle serait bonne à mon sens

[BS]

Les roues sont figées sur toutes les photos de Lyet, moi au moins j'ai essayé de les flouter mais sans beaucoup de réussite !

N.B. Je n'ai fait aucun commentaire sur le prix du CD !