Circuit de débutant
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Message par Lapin Agile » 01 mars 2006 16:30
zut, comme d'hab j avais pas tout lu, avant de répondre...nan a écrit :Allez, hop je continues mes investigations, j'ai trouvé ça aussi :
http://www.osca-suisse.com/
Ils organisent un cours au Laquais le 8 Avril, pour 290.-, ce qui me semble correct.
D'ailleurs, il me semble avoir reconnu un certain animal dans les membres...
Lapin, tu recommandes ces sorties là?
Voui, ils sont super sympas aussi. Plus structurés que team trajectoire, avec les points positifs et négatifs associés...
Suis membre des deux en fait : osca et teamtraj.
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Message par Lapin Agile » 01 mars 2006 16:31
eh les gars, vous voulez pas y aller avec les vouatures de carz ? C'est une des activités prévuesleo_26782 a écrit :Je suis au même stade que toi, donc je propose d'essayer d'y aller ensemble dès qu'une bonne idée arrive

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Message par Lapin Agile » 01 mars 2006 16:31
vzavez vu ? quand je suis en vacances je suis capable de détourner un thread à moi tout seul, yippeee.
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Message par nan » 01 mars 2006 21:42
Merci pour l'invitation, c'eut été avec plaisir, mais je suis un peu short au boulot cette semaine. (La semaine prochaine, ca devrait aller mieux, je rematterais des pantalons)Lapin Agile a écrit :J'ai débuté via team trajectoire. Deux raisons à cela :
1) ce sont des passionnés, très sympas et plein d'expérience. Ils sont aussi prêts à monter dans ta voiture pour faire deux trois tours avec toi et t'indiquer les trajectoires. Si tu te sens en confiance, et si eux aussi, ils peuvent meme prendre le volant de ta bête, ce qui est toujours efficace.
Il y a une reunion ce jeudi ! alors si jamais, dis moi, je peux meme t'accompagner si tu veux, c'est a LS
2) Le prix ! 50 CHF de cotis annuelle, 170 CHF a peu près par circuit. Imbattale question prix-plaisir, à condition de bien t'annoncer comme débutant et demander les conseils.
Je te recommande Pouilly, comme tout le monde, parce que tu peux sortir sans te faire mal (je sais de quoi je parle, mon coupé M a fait la tondeuse à gazon en sortie d'épingle, remis les gaz trop fort). Par contre ne pas toucher les vibreurs, gare aux pneus... Pis c'est pas loin. Et la route pour y aller est chouette.
Après, si tu sens l'intérêt, et que tu as pris quelques leçons d'humilité, je recommande, comme ze_shark et pierre, de te faire coacher par un pro. Mais là, le pb est en général le prix. Je n'ai jamais vraiment fait ça, d'ou le 'ring cet été.
Ouf.
Bon, on remet ca à la réunion du 04.05.06? (rigolo, comme date)
Tiens, en plus, je viens de voir que c'est au Lausanne-Sport, je me sentirais comme à la maison

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Message par nan » 04 mars 2006 14:09
Bon, j'ai fait un peu le tour et finalement je vais opter pour le cours ACS d'OSCA, si il reste de la place...
Ca tente quelqu'un?
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Message par Luc » 06 mars 2006 13:43
Il y a déjà quelques RX-8 inscritesnan a écrit :Bon, j'ai fait un peu le tour et finalement je vais opter pour le cours ACS d'OSCA, si il reste de la place...
Ca tente quelqu'un?

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Message par nan » 20 mars 2006 21:45
Tenez, j'ai une autre question de débutant :
J'ai lu dans le petit fascicule qu'il fallait un casque.
Vous me conseillez quoi comme bon rapport qualité / prix? Un intégral de moto? autre? je peux trouver ca ou? Il y a des marques à éviter?
bref, comme j'y connais rien, je compte sur vous...
J'ai lu dans le petit fascicule qu'il fallait un casque.
Vous me conseillez quoi comme bon rapport qualité / prix? Un intégral de moto? autre? je peux trouver ca ou? Il y a des marques à éviter?
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Message par Minischumi » 20 mars 2006 21:54
Je pense qu'il te faut un casque Jet comme ceux-ci: http://www.orecaonline.fr/index.aspx?Ru ... News=10894nan a écrit :Tenez, j'ai une autre question de débutant :
J'ai lu dans le petit fascicule qu'il fallait un casque.
Vous me conseillez quoi comme bon rapport qualité / prix? Un intégral de moto? autre? je peux trouver ca ou? Il y a des marques à éviter?
bref, comme j'y connais rien, je compte sur vous...
ou encore
http://www.orecaonline.fr/index.aspx?Ru ... News=10899
La différence avec les casques de moto, c'est le poid et la vision latéral qui est plus dégagé.
Il y a un mag à 10km de genève qui fait du matos de compétition automobile.
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