Ring: International Fahrerlehrgang - 2-4.8.2010

[ze_shark]

Ca dépend dans quel sens est l'erreur.
Clair que tu vas pas perdre 1 minute à Klostertal parce que tu as perdu deux dixièmes à la réaccélération à Bergwerk, mais plus j'y pense, plus je pense qu'à maints endroits, les points de braquage de la Ideal Linie ont été reculés pour éviter aux étourdis de se prendre une glissière parce qu'ils sont trop large à la sortie.

Ma plus grosse difficulté à cet endroit est d'avoir un point de braquage propre
et répétable, plus je passe Lauda vite, plus j'arrive à l'exter avec un freinage de Bergwerk chahuté par les bosses.