Tinseau Test Day Dijon - 16.3.09

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Message par tof » 20 mars 2009 21:25

comme c'est beau :shock:

si je te file mon mail par mp tu crois que tu pourrais m'envoyer une version non compresées des photos si ça te dérange pas ?

.. et vainqueur du FIA GT en 1998 avec O. Beretta et P. Lamy...

merci pour les photos, j'ai les larmes aux yeux... c'est malin :lol:
Dernière édition par tof le 20 mars 2009 21:33, édité 1 fois.
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Message par arthobald » 20 mars 2009 21:31

pas de soucis mais c'est 3.6 Mo la photo
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Message par Fangio » 29 mars 2009 19:15

Falcon a écrit :
:lol:

Celà dit c'est vrai horrible !
Bonjour,

Il s'agit de ma voiture.

Pour info, ce sont mes jantes de circuits (j'étais à Magny Cours samedi-dimanche just avant cete journée à Dijon)
Habituellement mon assistance change mes roues lorsque je rentre mais là comme j'allais à Dijon pour touner ...

Enfin bon cela dit j'aime bien tout de même ...
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Message par ze_shark » 29 mars 2009 19:22

Quels pneus utilises-tu pour la piste ? Je ne reconnais pas le profil.
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Message par arthobald » 29 mars 2009 19:25

Fangio a écrit : Bonjour,

Il s'agit de ma voiture.

Pour info, ce sont mes jantes de circuits (j'étais à Magny Cours samedi-dimanche just avant cete journée à Dijon)
Habituellement mon assistance change mes roues lorsque je rentre mais là comme j'allais à Dijon pour touner ...

Enfin bon cela dit j'aime bien tout de même ...
En tout cas j'ai pris plaisir a vous voir tourner avec votre soeur en jaune.
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Message par Fangio » 29 mars 2009 19:31

sur piste je roule en Michelin Sport Cup
et sur route en toyo R888

la raison étant double :

- je discocie forcément mes pneus pistes et routes (meme si j'avais des sport cup sur route) parceque je veux rouler sur route avec des pneus en bon état (mes sport cups avaient 0 km samedi et je les aient jetés lundi soir)

- sous la pluie, les toyo tiennent bien alors que les sport cup sont de véritables patinettes ... meme à 90 km/h sur autoroute...

Merci pour les photos en tout cas !
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Message par Fangio » 29 mars 2009 19:32

arthobald a écrit :
Fangio a écrit : Bonjour,

Il s'agit de ma voiture.

Pour info, ce sont mes jantes de circuits (j'étais à Magny Cours samedi-dimanche just avant cete journée à Dijon)
Habituellement mon assistance change mes roues lorsque je rentre mais là comme j'allais à Dijon pour touner ...

Enfin bon cela dit j'aime bien tout de même ...
En tout cas j'ai pris plaisir a vous voir tourner avec votre soeur en jaune.
c'est sympa!
on roule presque toujours ensemble ;)
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Message par ze_shark » 29 mars 2009 19:34

Fangio a écrit :sur piste je roule en Michelin Sport Cup
et sur route en toyo R888

la raison étant double :

- je discocie forcément mes pneus pistes et routes (meme si j'avais des sport cup sur route) parceque je veux rouler sur route avec des pneus en bon état (mes sport cups avaient 0 km samedi et je les aient jetés lundi soir)

- sous la pluie, les toyo tiennent bien alors que les sport cup sont de véritables patinettes ... meme à 90 km/h sur autoroute...

Merci pour les photos en tout cas !
Merci. Tu as essayé les PZero Corsa System pour comparer ?
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Message par David » 29 mars 2009 19:48

Fangio a écrit :Enfin bon cela dit j'aime bien tout de même ...
Et c'est bien là l'essentiel ! :wink:
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Message par ViperGTSR » 05 mai 2009 07:56

arthobald a écrit :Viper GTS-R C22 Voiture d'usine Oreca
Vainqueur catégorie GTS au Mans en 1999, 3ème scracth à Daytona en 2000

Aujourd'hui propriété de Fine Classic, Sport and Race Cars
Bonjour,

Merci pour votre message.
Pour info ne s'agissait pas de C22 cette journée mais de C20 ex. Oreca 1999 ayant gagné 3 courses en FIA GT.
C22 est toujours en travaux.
Pour info je piloterai ce WE à Dijon en GT90 Revival la C27 ex. Oreca 2000 des 24 Heures de Daytona.

Passionnément

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Message par tof » 05 mai 2009 08:04

ViperGTSR a écrit :
arthobald a écrit :Viper GTS-R C22 Voiture d'usine Oreca
Vainqueur catégorie GTS au Mans en 1999, 3ème scracth à Daytona en 2000

Aujourd'hui propriété de Fine Classic, Sport and Race Cars
Bonjour,

Merci pour votre message.
Pour info ne s'agissait pas de C22 cette journée mais de C20 ex. Oreca 1999 ayant gagné 3 courses en FIA GT.
C22 est toujours en travaux.
Pour info je piloterai ce WE à Dijon en GT90 Revival la C27 ex. Oreca 2000 des 24 Heures de Daytona.

Passionnément

Florent
tu es le propriaitaire de le viper ?
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Message par SebM » 05 mai 2009 08:14

Bonjour Florent... merci pour ces précisions et bonne continuation pour les courses de "revival"... de plus Dijon est un circuit merveilleux !!!

@Tof... C'est comme ca qu'on parle à quelqu'un qu'on ne connait pas ?? Meme pas de "bonjour"... oh la la...
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par arthobald » 05 mai 2009 17:27

ViperGTSR a écrit : Pour info je piloterai ce WE à Dijon en GT90 Revival la C27 ex. Oreca 2000 des 24 Heures de Daytona.

Passionnément

Florent
J'aurai donc le plaisir de vous voir tourner ... même si il manquera au plateau une F40 LM :twisted:
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Message par tof » 05 mai 2009 20:01

SebM a écrit :Bonjour Florent... merci pour ces précisions et bonne continuation pour les courses de "revival"... de plus Dijon est un circuit merveilleux !!!

@Tof... C'est comme ca qu'on parle à quelqu'un qu'on ne connait pas ?? Meme pas de "bonjour"... oh la la...
oui sorry mais là c'est celle qui me fait vibrer, je vais a l'essentiel !


elle est trop belle !!!!! :evil:
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Message par ViperGTSR » 05 mai 2009 20:25

Alors à bientôt sur ou au bord de la piste ...

FM

PS: C20 sera aussi présente en expo dans le paddock.
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