Sortie survirage !
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Message par SebM » 19 août 2005 06:11
Effectivement la on est un peu HORS SUJET !!! Alors on va creer un topic "Photo/Auto"... et la on continue pour la sortie "survirage" !!!!
Donc la suite ici:
http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=31
Donc la suite ici:
http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=31
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
- SebM
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Message par SebM » 19 août 2005 06:16
Et petit rappel du sujet initial... un cours de survirage...ze_shark a écrit : Propulsion, vu que c'est le but de la journée, bonne humeur et respect des instructions, pour le reste c'est ouvert dans la limite des places dispo (quota pas encore défini, dépendra du planning de la journée et du lieu).
Les inscriptions seront ouvertes dès que j'ai un programme final, ensuite c'est first come (=paid) first served.
Status:
Le directeur du centre TCS du Stockental m'a appellé, ils ne louent pas leur site sans instructeur, mais m'a invité à venir voir les installations et discuter d'un package custom. Il propose Lignères comme alternative, mais pas d'arrosage donc il faut compter sur une météo pourrie pour éviter de bouffer de la gomme, malgré le nouveau revêtement.
Le bureau de l'Anneau du Rhin est fermée jusqu'à fin Août donc je dois attendre leur retour.
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
- Lapin Agile
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Message par Lapin Agile » 28 août 2005 21:15
vendu pour le correcteur orthographique .leo_26782 a écrit :^Il faudrait un correcteur d'orthographe, je crains
Plus sérieusement, je suis aussi volontiers partant, si c'est mouillé, sinon au prix des pneux, j'aurais qque remors
Ceci dit, leo, j'abonde : s'agit pas de travailler la sub sur le sec, j'en reviens, je peux dire que c'est pas de la tarte, comme on dit en termes de métier. Même en tentant des appels / contre-appels, ça ne survire pas des masses, pis ça sent le pneu fumé.
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Ze deal
Message par ze_shark » 31 août 2005 20:42
Alors voilà le deal: Anneau du Rhin, Lundi 7 Novembre. Pourquoi le 7 Novembre ? Parce que les 2 pistes sont libres en même temps et que c'est moins cher en Novembre.
En plus, moins il fait beau, plus ça glissera.
Le circuit se trouve à 260km de Lausanne, par Bâle.
Location du circuit et du centre de pilotage avec "zones de glissance".
3 ateliers et 3 groupes de voitures:
- un atelier piste: le circuit de 2.9km. Les temps au tour sont d'environ 1'30, soit 116km/h de moyenne, on mettra probablement des cônes pour ralentir la ligne droite
- un atelier donuts sur skid pad à faible adhérence
- un atelier épingle sur skid pad à faible adhérence
Chaque groupe passe 1h le matin et 1h l'après-midi sur chaque atelier, ce qui donne plein de temps pour s'exercer. Début des ébats: 9h. Fin: 16h. Faudra donc se lever tôt ou dormir sur place la veille.
Tarif:
500 CHF pour 20 participants
350 CHF pour 30 participants (3 groupes de 10)
On pourrait faire des groupes de 12, mais je doute qu'on arrive à rassembler assez de participants. Je limite dans tous les cas à 36 (les 36 premiers à payer).
Conditions idéales pour apprendre le survirage et la conduite sur circuit dans des conditions de sécurité optimales.
Inscriptions:
- envoyer un email d'inscription à info@asphalte.ch: nom, voiture et expérience (novice, moyen, avancé)
- réservation du circuit le 11 Sept au plus tard si j'ai au moins 20 participants
- finance d'inscription à verser dans les 3 jours ouvrables qui suivent, les instructions seront fournies par retour d'email
- l'inscription est définitive, mais transmissible
Nous arriverons facilement à une petite dizaine, mais 20 pourrait déjà être difficile, alors FAITES LE SAVOIR. MERCI !
En plus, moins il fait beau, plus ça glissera.
Le circuit se trouve à 260km de Lausanne, par Bâle.
Location du circuit et du centre de pilotage avec "zones de glissance".
3 ateliers et 3 groupes de voitures:
- un atelier piste: le circuit de 2.9km. Les temps au tour sont d'environ 1'30, soit 116km/h de moyenne, on mettra probablement des cônes pour ralentir la ligne droite
- un atelier donuts sur skid pad à faible adhérence
- un atelier épingle sur skid pad à faible adhérence
Chaque groupe passe 1h le matin et 1h l'après-midi sur chaque atelier, ce qui donne plein de temps pour s'exercer. Début des ébats: 9h. Fin: 16h. Faudra donc se lever tôt ou dormir sur place la veille.
Tarif:
500 CHF pour 20 participants
350 CHF pour 30 participants (3 groupes de 10)
On pourrait faire des groupes de 12, mais je doute qu'on arrive à rassembler assez de participants. Je limite dans tous les cas à 36 (les 36 premiers à payer).
Conditions idéales pour apprendre le survirage et la conduite sur circuit dans des conditions de sécurité optimales.
Inscriptions:
- envoyer un email d'inscription à info@asphalte.ch: nom, voiture et expérience (novice, moyen, avancé)
- réservation du circuit le 11 Sept au plus tard si j'ai au moins 20 participants
- finance d'inscription à verser dans les 3 jours ouvrables qui suivent, les instructions seront fournies par retour d'email
- l'inscription est définitive, mais transmissible
Nous arriverons facilement à une petite dizaine, mais 20 pourrait déjà être difficile, alors FAITES LE SAVOIR. MERCI !
Message par TT » 31 août 2005 22:26
Je suis très tenté en effet mais pour Novembre, très difficile pour moi de savoir si je peux venir avec beaucoup d'avance. je note dans l'agenda et dès que possible je vais prendre une decision ...
Merci pour l'organisation en tout cas
Merci pour l'organisation en tout cas
http://www.swisscarsightings.com/ - MAJ: 13.09
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Message par Mouse » 01 sept. 2005 20:19
Salut tout le monde!
Intéressant tout ça!...je vous tiens au courant.
A bientôt
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A bientôt
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par Mouse » 01 sept. 2005 20:26
Salut Pierre! ...long time no see...pierre a écrit :Oh, je vais essayer de rameuter quelques autres porschistes...
--Pierre
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