Passage au banc à Bienne

phil77
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Message par phil77 » 28 mars 2006 15:07

gougoul a écrit :C'est quoi ton veau ?
Humm vu le poids, la puissance et le couple annoncé je propose une RS4.

@Sebm: oui je te tiens au courant.

Bon les autres aussi je les tiendrais au courant.

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gougoul
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Message par gougoul » 28 mars 2006 15:12

Ah, ca a 260 cv une RS4 ?

J'y connais rien, c'est grave de grave...

A part ca, je confirme, la mas' c'est impressionnant comme sensation, mais ca pousse pas tant que ca.
Surtout passé le 140-170, ca devient un peu lent. A mon avis la 993 faisait jeu égal à ces vitesses.

phil77
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Message par phil77 » 28 mars 2006 15:16

gougoul a écrit :Ah, ca a 260 cv une RS4 ?

J'y connais rien, c'est grave de grave...

A part ca, je confirme, la mas' c'est impressionnant comme sensation, mais ca pousse pas tant que ca.
Surtout passé le 140-170, ca devient un peu lent. A mon avis la 993 faisait jeu égal à ces vitesses.
Ah oui merde la RS4 développe 380 ch, je crois toujours qu'elle développe que 360 ch. Toutes mes plus plates excuses.

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Message par David » 28 mars 2006 15:33

Suis aussi intéressé ! :D

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Message par gougoul » 28 mars 2006 15:45

Bon, alors normal que ce soit even avec la Mas...non ?

Atmo contre turbo (+ de couple surement) poids +/- equiv.

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Message par Gringo » 28 mars 2006 16:20

Non, c'est ma bonne vieille Z28 préparée avec sa boite 4 à convertisseur et pont long.

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Message par gougoul » 28 mars 2006 16:22

ouh, ah oui, ca c'est un vrai veau :)

Ben je sais pas, faut croire que la Mas aussi perd de la peche en chemin.

Et puis faut pas se leurer, le mec appuyait ptet pas (ca m'arrive tout le temps....)

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Message par Gringo » 28 mars 2006 16:27

T'as déjà vu un milanais qui appuie pas?

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Message par gougoul » 28 mars 2006 16:36

Oh oui, y en a plein !

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Message par gougoul » 28 mars 2006 16:42

En plus, tu oublies un truc.

Tu as une Auto.
Pied dedans = Kickdown.
Lui = Boite F1.
Pied dedans = ca accelère. S'il est en 6e, il est à 3500-4000 trs/min.

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Message par emilotus » 28 mars 2006 17:04

...me tooo suis interessé... :wink:
...Jim Clark Kent still alive... [img]http://img287.imageshack.us/img287/3058/flying9zp.gif[/img]

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Message par Gringo » 28 mars 2006 17:16

Je veux bien mais ma 1ère monte à 95, la 2e à 165 et la 3e à 265. Pour moi un 160-240, c'est essentiellement une reprise de 3e de 4000rpm à 5200rpm environ.
Comme on se tirait une bourre magistrale depuis 20km, il était certainement pas resté en 6e. Quoique qu'elle était peut-être restée bloquée et que la surchauffe des catalyseurs donnait du retard à l'allumage... une italienne quoi. :wink:

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Message par nan » 28 mars 2006 17:18

+1 si je ne suis pas booké à la date retenue ;)
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Message par SpiriTT » 28 mars 2006 18:19

@Phil..je me souviens plus de la ville ou on avait été passé les Audi du CASS au banc? c'est bien là bas? :?:
http://spiritt.smugmug.com/

phil77
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Message par phil77 » 28 mars 2006 18:25

Oui oui c'est bien la bas.

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