Asphalte.ch

Vous croyiez le classe G mort, il revient de plus belle!!

Et avec deux versions AMG, G63 (V8 biturbo, 544ch, 760NM) ou G65 (V12 biturbo, 612ch, 1000NM).

Franchement je dis bravo à Mercedes de nous faire un peu rêver avec des engins aussi improbables

Simpa en effet il garde les lignes de l'originale mais prend la nouvelle gueule mercedes aussi et les motorisation

Euh, il existait pas déjà celui la?

Une telle puissance ne devient-elle pas dangereuse avec un châssis pareil ?

L'ami Harry te donne la réponse. (G63 AMG)

La persistance de Mercedes à sortir des modèles AMG complètement délirants et très "pas mercedes" est très rafraîchissante dans le climat actuel.

Le plus délirant est la différence de prix entre les deux...
en Francs Suisses, selon les tarifs sur le site MB:

- G 63 (V8): 189'100.--
- G 65 (V12): 356'000.--

Ca nous fait 40'000 balles le cylindre en plus...

J'adore, ça va à l'encontre de la tendance du downsizing actuel et juste pour ça je dis BRAVO à mercedes!

C'est gros, lourd, aussi aérodynamique qu'un parpaing et ça doit consommer un max, mais c'est tellement fun et atypique franchement j'adore.

fun... quel fun peut on prendre au volant d'un G65 AMG de 612cv et 1000nm ? c'est le même moteur que pour la C65 AMG, pour un engin... non, un parpaing, ce qui doit en faire un ensemble inconduisible...

étrange.

C'est justement ça qui est fun je trouve. Evidemment ce n'est pas dans ce véhicule que le V12 se montrera le plus véloce, mais un 4x4 avec une telle motorisation c'est tellement exclusif c'est ça que j'aime bien, pas toujours les mêmes trucs.