Asphalte.ch

Une surprise au salon de Beijing 2012: un "concept" de RS Q3 avec le 5 cylindres TFSI en configuration TT-RS Plus 360ch.

Effectivement, une surprise dans le sens ou je ne m'attendais pas du tout à voir un SUV "sur-vitaminé" arriver. D'habitude, on sent le vent venir...
En plus, j'aime beaucoup !

Il est superbe !

Surprenant en effet, malgré tout j'adhère complètement au visuel de la bête (sauf les jantes vraiment too much au niveau des déports). Question setup, ce 5 cylindres couplé à la boîte DSG doit bien pousser.
Pourquoi 265 km/h ? Fini le gentlemen's agreement à 250km/h ?

Dada a écrit :Pourquoi 265 km/h ? Fini le gentlemen's agreement à 250km/h ?

C'était un arrangement entre BMW / MERCEDES / AUDI le fait que leurs autos étaient bridées à 250 km/H ? (je n'ai jamais su...)

Par contre je suis surpris par le visuel de l'auto... ça ressemble plus à une Allroad+ qu'à un SUV de la gamme Q...

On prend une RS3, on déforme l'image de 10% en hauteur et hop

Rilblue-TTs a écrit :
C'était un arrangement entre BMW / MERCEDES / AUDI le fait que leurs autos étaient bridées à 250 km/H ? (je n'ai jamais su...)

...

C'est ce que j'ai lu, du moins.

Je le trouve superbe mais pourquoi ne pas avoir fait ça avec le Q5?

Pour le 5 cylindres en tout cas, -> Q3.
Peut etre une RS Q5 avec un V8 ?

Superbe?... Les gars, il faut vite prendre rendez-vous chez un ophtalmo!

pierre a écrit :Superbe?... Les gars, il faut vite prendre rendez-vous chez un ophtalmo!

Ben je trouve ca plus bô qu'un Cayenne !

Le Q3 est tombé sur un "os" avec le RR Evoque. Certes les motorisations et boîtes sont plus modernes et le châssis plus efficace mais l'ensemble technologie-design rend le Q3 un peu trop lisse au contraire de L'Evoque.
Plutôt que de concurrencer ce dernier sur les capacités off-road, ce qui aurait été périlleux vu la réputation de Range Rover dans ce domaine, Audi essaye de rendre ce Q3 un peu moins sage et tente de distancer le RR Evoque sur la route.
Résultat : un SUV inutilisable dans les chemins et un centre de gravité trop haut perché pour en faire une sportive même avec des suspensions en bois. De plus il y a des choix discutables dans l'habitacle à ce niveau de prix : écran GPS manuel et tablette à bagages fixe fragile et peu pratique.

Les séries spéciales fleurissent avec le printemps : ""Golden Dragon in the Wind" "



http://www.worldcarfans.com/11204234366 ... in-beijing

Yvan a écrit :Ben je trouve ca plus bô qu'un Cayenne !

Moins moche, éventuellement.

pierre a écrit :

Yvan a écrit :Ben je trouve ca plus bô qu'un Cayenne !

Moins moche, éventuellement.

La je plussoie !

Rilblue-TTs a écrit :

pierre a écrit :

Yvan a écrit :Ben je trouve ca plus bô qu'un Cayenne !

Moins moche, éventuellement.

La je plussoie !

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