Asphalte.ch

J'arrive sans le moindre souci à vous trouver 100 fois plus de cas similaires avec une Porsche (ou whatever brand you prefer).

https://www.globaltimes.cn/content/1200006.shtml

Tesla cars have reportedly been responsible for several accidents in the past three months, according to a report from autoju.com. On August 17, a driver from Wenzhou, East China's Zhejiang Province, said his Model 3 suddenly sped up and rushed into the parking lot, damaging about a dozen cars. He also noted that the car's brake was not working. Another driver from Hangzhou also reported in May that her Tesla once accelerated for no reason.

Ca fait beaucoup je trouve.

Je commence à fortement douter de l'usage que font certains de ces Tesla, j'ai l'impression de voir les gens se plaindre d'un produit mal utilisé, comme les premières coques de phone "étanche quelques secondes en cas d'incident" qui finissaient par revenir avec des clients disant "je filmais une tortue aux Maldives sous l'eau, je comprends pas mon phone marche plus".

Quel usage du l'AP ? Quelle attention à la route / circonstance ?

QUand tu vois déjà les VAG zigzaguer sur l'A1, s'appuyant sur l'assistant de lignes pour surfer sur leur natel - sans se cacher, tu te dis que les Tesla doivent en mettre certains très-trop en confiance.

Y’avait eu ce debat lors de la democratisation des ESP et la polemique a disparu quand les conducteurs ont fini par integrer qh’un ESP rattrapait pas mal de choses mais ne pouvait pas non plus vaincre les lois de la physique.

Au sujet de la NHTSA :

https://interestingengineering.com/tesl ... -accidents

Donc conformement aux bonnes pratiques, la NHTSA est bien entrain d’investiguer les fameux cas (donc l’hypothèse « ils s’en cognent, ils preparent leur transfert chez Tesla » en prend un coup). Et a ce stade, il semblerait que les donnees plaident pour une erreur de manip du conducteur. A voir si la NHTSA conclue la meme chise mais en tout cas, depuis 2012 que Tesla sort des S et X, la NHTSA n’a pas encore conclu, malgré le fait qu’elle étudie visiblement les dossiers, a une acceleration non declenchee par le conducteur.
Apres, et je suis serieux, il reste que les donnees proviennent de Tesla et donc il existe une possibilité qu’ils les aient manipulees. Mais si c’est le cas, ils finiront par faire une erreur et se faire prendre, au hasard par denonciation des gars qui feraient les manipulations, sauf s’ils les buttent tous.

Probablement un hasard ...

https://insideevs.com/news/444149/tesla ... oses-roof/

J’ai croisé une Audi en config sans PC arriere hier matin. J’aurais du la prendre en photo et la mettre sur asphalte? Je precise que le dessous de la voiture etait propre donc a priori, on ne parle pas du resultat d’un carton. Sans doute un proprio pointilleux qui a demonté son PC pour mieux le nettoyer.

Alors j’ai déjà roulé sans PC arrière avec la RS3 ... tout simplement parce qu’on me l’avait volé (à Lausanne dans le parking sous-terrain de la PPE) !

Ça a duré plusieurs jours le temps d’avoir un rdv à la carrosserie


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Vraisemblablement, y'a des marques qui font plus envie que d'autre...

Fusible chatouilleux.

Il faut tout de même souligner pour nos lecteurs que le tweet ci-dessus a 424 jours ! La situation a peut-être évolué depuis.

Et c'est un fanboy qui s'est fait tatouer le logo Tesla. Littéralement.