Asphalte.ch

Si même Lotus se met à faire des SUVs Crossovers ... à sa manière.
V6 à compresseur, 304ch, 1570kg, 0-100km/h en 5.4 secondes et vitesse maximale de 245 km/h. Un 5+2, les 6 & 7 places étant admises comme occasionelles. Moisson du poids contenu, une conso revendiquée à 8.7 L/100km.

Lotus prend quelque peu ses distances en ne le positionnant pas comme un concept, mais plutôt comme un prototype de faisabilité proche de la production, avec une architecture compatible pour des volumes de 30'000 voitures par an.

L'intérieur parait quand moins spartiate que dans une Elise/Exige.

je trouve ca vraiment horrible!!!!! l'interieur resemble a l'intieur d'une polo tuning!!!! berk... autant sur les elise/exige ils ont fait preuve de Genie, mais la ...

pierre a écrit :

N'est ce pas?
On dirait un Holden à regarder la face avant.
L'intérêt m'échappe. SUV? Familiale? Radicale? Confort?

C'est une voiture OEM, une carte de visite pour la division engineering de Lotus. Qui sait, peut-être qu'Opel va retomber dans le piège du Speedster ?

Je preferai voir Lotus continuer leur tradition et d'eviter de construire des trucs comme ca. Elle risque de changer l'image du marque

La visibilité vers l'arrière ou 3/4 arrière doit pas être top.

Sacré carte de visite...elle risque de tomber dans la première corbeille à papier venue.

Pour un SUV crossover, je trouve pas mal du tout. N'y a-t'il pas un air d'Aston Martin dans la découpe des glaces latérales arrières ?

ze_shark a écrit :C'est une voiture OEM, une carte de visite pour la division engineering de Lotus. Qui sait, peut-être qu'Opel va retomber dans le piège du Speedster ?

heureusement que pour le disign du speedster c'est Opel qui s'en est chargé, car si non on aurai eu une Lotus Europa mais badgé lotus!!!

mais ou va ton

Il semble que Lotus a trouvé un client pour l'APX.
Lotus co-annonce aujourd'hui avec ZAP le développement d'une version électrique avec 4 moteurs logés dans les moyeux des roues. Pas bon pour le poids non-suspendu, mais ça semble gêner personne.
La puissance maxi annoncée est de 644 chevaux (!), vitesse de pointe de 250 km/h) et une autonomie de 560 km.
ZAP est une boîte américaine qui se spécialise dans l'importation de voitures écologiques. Ils sont aussi l'importateur exclusif des modèles Obvio et autres excentricités.

Pas trop sûr de comprendre pourquoi les têtes à piston affichent une Europa, rien à voir avec la Tesla.

Non ca c'est sur...