AUDI Q7... bien ou moins bien que les autres?
Message par nidfix » 10 oct. 2006 20:49
C'est lourd c'est sûr... de la même façon qu'une S65 c'est lourd.pierre a écrit :Je parlais du poids total de ce trucmuche, pas seulement du moteur...nidfix a écrit : Sur la masse déjà importante d'un SUV je doute que le poids du moteur soit un problème
N'empêche qu'en ligne droite je pense qu'il y en aura beaucoup qui auront des surprises
Message par pierre » 10 oct. 2006 21:06
Je te laisse le choix de l'heure et de l'endroit. Mais pas à Anvers quand même, stp.nidfix a écrit :A conditions d'y être encore: généralement la première fois que tu te fais étriller par un "camion", je doute que tu essayes une deuxième fois. Alors 3 fois...
Message par nidfix » 10 oct. 2006 21:13
D'abord je ne parle pas spécialement de toi. Tu avoueras que ton véhicule n'est pas vraiment représentatif de ce que l'on trouve généralement sur la route.pierre a écrit :Je te laisse le choix de l'heure et de l'endroit. Mais pas à Anvers quand même, stp.nidfix a écrit :A conditions d'y être encore: généralement la première fois que tu te fais étriller par un "camion", je doute que tu essayes une deuxième fois. Alors 3 fois...
Ensuite, je n'ai pas de Q7: j'aurais trop le vertige
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Message par sputnick » 11 oct. 2006 09:26
Et ça sera sauf erreur la voiture la plus puissance de la marque, devant la fabuleuse R8 (qui a finalement un V8 FSI 4.2l de 420ch), et avec plus du double de couple.nidfix a écrit :Plus sérieusement le jour on j'en rencontre un sur l'autoroute, je vais moins rigoler:
V12 TDI 6.0L biturbo: 500ch, 1000Nm, 0 à 100km/h en 5.5 secondes, limitation à 250 km/h. Le moteur satsifait déjà aux normes Euro5 prévues en 2010. Consommation moyenne officielle: 11.9L/100
Pour rappel, une Porsche Cayenne Turbo S (521ch/720Nm) passe de 0 à 100 km/h en 5.2 secondes
Devant aussi les S8, RS4, RS6. RS6 Plus.
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Message par JoeSC » 11 oct. 2006 09:49
[quote="sputnickEt ça sera sauf erreur la voiture la plus puissance de la marque, devant la fabuleuse R8 (qui a finalement un V8 FSI 4.2l de 420ch), et avec plus du double de couple.
Devant aussi les S8, RS4, RS6. RS6 Plus.
- Sput[/quote]
Il faut attendre un petit peu. La nouvelle RS6 va décaper sévère selon moi. Ils ont monté le V10 5.2 Biturbo FSI dans un proto il y a 1 ou 2 ans et il parraît que ce sera le moteur de la nouvelle RS6 (600CV)!!
Devant aussi les S8, RS4, RS6. RS6 Plus.
- Sput[/quote]
Il faut attendre un petit peu. La nouvelle RS6 va décaper sévère selon moi. Ils ont monté le V10 5.2 Biturbo FSI dans un proto il y a 1 ou 2 ans et il parraît que ce sera le moteur de la nouvelle RS6 (600CV)!!
Message par phil77 » 11 oct. 2006 09:53
Peut être mais la S8, RS4. RS6 et RS6 plus sont plus jolis et rentrent dans presque tous les parkings. ce qui n'est pas le cas du Q7.sputnick a écrit :Et ça sera sauf erreur la voiture la plus puissance de la marque, devant la fabuleuse R8 (qui a finalement un V8 FSI 4.2l de 420ch), et avec plus du double de couple.
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Message par nidfix » 11 oct. 2006 18:34
Avec l'avion de chasse que tu as, je serais bien idiot de te lancer un défi.pierre a écrit :Je m'en doutais bien. Personne ne s'intéresse à moi... schnifff...nidfix a écrit :D'abord je ne parle pas spécialement de toi.
...
Quoiqu'avec une Veyron, je veux bien tenter l'expérience
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