Range Rover Evoque (Concept LRX)

[ze_shark]

Si JLR n'a pas déposé brevet de design (design patent par opposition à utility patent) en Chine, la copie n'est pas forcément illégale.

La marque Range Rover est probablement déposée en Chine et donc protégée, mais le design lui n'est protégé que si il est déposé aussi.
Tu peux sans doute produire et vendre en toute quiétude une copie de Rolex Daytona sous la marque Zhong Ru Great Life Happy Trading Company, tant que tu n'utilises pas les éléments de marque, de design ou les brevets déposés par Rolex en Chine, c'est parfaitement légal.

Il n'y a rien d'unifié mondialement au niveau des marques et des brevets. Tout doit être déposé partout, pays par pays, et ça coûte cher. Donc la plupart des industriels se contentent des grands marchés, partant du principe que le risque de dommage sur des marchés secondaires est plus faible que le coût du dépôt et, surtout, du coût des poursuites.

Car même si une marque, un design ou un brevet sont déposés, il ne suffit pas d'être dans son bon droit. Il faut investir les moyens pour le faire valoir.

[Jan25]

La Chine étant un marché convoité par tous les constructeurs, et disposant d'une industrie automobile locale qui "s'inspire" régulièrement de ce qui se fait ailleurs, j'aurais imaginé que tous les constructeurs se plient à l'exercice dans ce pays...

[ze_shark]

La version cabriolet qui avait été présentée au salon de Genève 2012 aurait reçu le feu vert pour une industrialisation. Osé ...

C'était osé lors de la présentation du concept en 2012 à Genève, ça le reste:



la rigidité doit être un sujet d'étude intéressant.

[ZeVal]

Vois pas trop à qui / comment ils vont le vendre... Mais pour les intéressés, y'aura surement des bonnes affaires à faire sur les modèles de démo!

[rbk]

c'est la voiture indispensable pour conduire les enfants à l'école avant de filer chez le coiffeur, moi je pense que ca va bien se vendre malgré un prix élevé

[Mutorcs]

Ça passera clairement pas inaperçu en tout cas

[Sad]

la rigidité doit être un sujet d'étude intéressant.

D'où le surpoids de 300(!) kgs par rapport à la version normale. Perso, je trouve très sympa, jolie ligne même capoté, rien vu sur le prix par contre.

[ze_shark]

Les photos officielles:














Capote actionnable en 18 secondes (fermeture) ou 21 secondes (ouverture) jusqu'à 48 km/h.
Coffre de 251 litres et trappe à skis.
Nouvel écran multimédia de 10.2 pouces.
Moteur SI4 240ch ou turbodiesel Ingenium.

[Mutorcs]

Les photos officielles:

C'est tellement absurde que c'est cool

[Derrick]

Aucune photo du 3/4 arrière? Doit pas être son meilleur angle.

[ze_shark]

Suffit de demander. C'est blessipo.

[Derrick]

Merci

Elle était déjà pas très gracieuse, mais là...

[Nyrvan]

Moi je la trouve assez sympa

[rbk]

Moi j'aime bien c'est toujours sympa quand un constructeur élargie la palette de choix

[boboracingteam]

Le coffre doit être ridiculement petit. C'est déconcertant comme voiture, on a aucune référence et du coup difficile de dire si c'est bien ou pas. Perso je n'aime pas mais bon, si il y a un marché...