Volvo EX30

[ze_shark]

Volvo publie le LCA de l'EX30 (selon ISO 14067) pour deux batteries et 3 mix énergétiques.



Rien de décoiffant si l'on compare avec d'autres références:
- Volvo arrive à 17.8T pour la batterie 69kWh NMC et 13.5T pour la LFP 51 kWh
- Fisker Ocean Spot 75kWh LFP: 17.1T CO2eq cradle to gate
- Mercedes EQC400 16.4T cradle to gate

La phase d'utilisation est basée sur le cycle WLTP ...
Le modèle de Volvo tient compte de l'évolution du mix énergétique et, curieusement, du profil de kilomètrage de la voiture sur 200kkm. Et celui ci est fortement dégressif: 100kkm en 5 ans, puis 60 en 5 ans, puis 40 en 5 ans.



Ils doivent savoir sur la base de leurs stats de service, mais c'est surprenant.
Tout aussi surprenant, 20000km par an et l'hypothèse d'une conso WLTP qui ne tient que pour des viresses pépères et donc une utilisation pendulaire molle. Difficule d'atteindre 20kkm/an à de telles vitesses.