Ferrari PuroSangue

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Message par torrentmt » 20 févr. 2022 09:13

C'est la version définitive ou un Photoshop ....

https://youtu.be/8ykcnFaFCdw

J'ai un doute avec les reflets de la carrosserie et les effets de perpectives

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C'est intérieur de la Roma dans la vidéo qui me fait croire que c'est un Photoshop
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Re: Ferrari PuroSangue

Message par Corsugone » 21 févr. 2022 17:33

Plus c'est moche, mieux ça se vend, ce devrait donc être un carton !

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"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Message par ze_shark » 25 mars 2022 12:25

Teaser officiel:

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Re: Ferrari PuroSangue

Message par Corsugone » 09 sept. 2022 14:16

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Re: Ferrari PuroSangue

Message par Corsugone » 13 sept. 2022 18:16

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Message par torrentmt » 13 sept. 2022 18:26



Elle est magnifique et quelle surprise des portes arrières inversées et électriques

Pour moi c'est un sans faute
10/10 pour l'extérieur
10/10 pour l'intérieur



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Re: Ferrari PuroSangue

Message par Carbene » 13 sept. 2022 19:05

Pour un SUV, je trouve que l'ensemble est très bien réussi. Bien plus joli qu'un Urus ou un DBX par exemple.

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Re: Ferrari PuroSangue

Message par ze_shark » 13 sept. 2022 19:27


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Re: Ferrari PuroSangue

Message par ze_shark » 13 sept. 2022 19:42

V12 6496 cm3, 725ch à 7750 t/min, 716 Nm à 6250 t/min dont 80% sont dispo dès 2100 t/min
Dimensions: 4973 (empattement 3018) x 2028 x 1589
Coffre 473 litres
Réservoir 100 litres
2033 kg à sec

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Re: Ferrari PuroSangue

Message par torrentmt » 13 sept. 2022 20:02

Pas mal de détails techniques dans la vidéo d'Evo


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Re: Ferrari PuroSangue

Message par Corsugone » 14 sept. 2022 12:03

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Ferrari PuroSangue

Message par Ebisu » 14 sept. 2022 13:38

C'est pas si mal au final. Je n'y vois pas spécialement un SUV tel que sont le Urus et le DBX, ça m'évoque plutôt une FF légèrement rallongée qui aurait subi un traitement similaire à celui réalisé sur une Legacy pour en faire un Outback (si vous me passez la comparaison vulgaire). Ferrari a trouvé un bon équilibre sans vraiment se compromettre, d'ailleurs ils ne s'embarrassent pas de quelconques détails quand aux capacités off road que j'imagine être anecdotiques à part sur la neige. Dans le monde des SUV et selon ses standards, on peut dire que c'est beau, et le langage de style dans la lignée de la Roma toujours aussi plaisant. La présence du V12 couronne le tout. Je ne me fait aucun soucis pour les carnets de commande et peut me coucher en paix, sachant que dans l'hypothèse d'un monde où il n'y aurait que des SUV et où j'aurais beaucoup d'argent, il y aurait enfin un modèle digne de considération.

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Re: Ferrari PuroSangue

Message par ze_shark » 14 sept. 2022 14:02

C'est 50mm moins haut qu'un Urus. C'est beaucoup et peu à la fois. Les proportions sont trompeuses.

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Re: Ferrari PuroSangue

Message par asylum » 14 sept. 2022 14:21

Plutôt sympa. Comme quoi le design Ferrari des dernières années, Roma exclue, va mieux à un SUV qu'une GT ou berlinette. L'intérieur, moins fan. Ça sera qu'en 4 places ?

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Ferrari PuroSangue sold out ?

Message par ze_shark » 21 sept. 2022 06:10

La demande serait telle que Ferrari serait sur le point de fermer le carnet de commandes pour la durée de la production du modèle.

https://www.carscoops.com/2022/09/ferra ... 1663733028

We risk not being able to satisfy demand, and maybe we will need to close the order intake very soon,” Ferrari’s chief commercial and marketing officer, Enrico Galliera, told Autonews Europe at a VIP reveal ahead of the model’s global debut on September 13.

Probablement un peu de posture dans la déclaration, on est chez Ferrari, mais à 390K roros le bout, c'est un joli business.

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