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First Edition Extended Range Grabber Blue (Attoll Blau en Tütsch).

Ils auraient pu relancer Mercury au lieu de dévoyer un nom plus lié au musclecar qu’au percheron étourdi à l ‘électricité...


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Je n'ai pas l'impression que la démo qui se souvient de Mercury est celle visée.

Il semble qu’un SUV, plus petit que la Mach-e, va suivre. Celui-ci sera basé sur la plateforme MEB.

https://electrek.co/2020/04/20/ford-ele ... -platform/

Au fait, avant le confinement, j’avais reçu un e-mail de Ford qui proposait de voir la Mach-e en Suisse.

Est-ce quelqu’un a pu la voir en vrai ?
Je me demande ce que ça donne la finition intérieure.

Une tournée était prévue du 13 au 22.3 sur 10 sites en Suisse. Paa sûr que ça a eu lieu.

Premières livraisons retardées au début 2021 pour la Suisse suite au covid19.

J’ai vu la Mach-E ce soir.

Carrosserie assez jolie. Je trouve que ça change de ce qu’on a l’habitude de voir.

A bord, j’ai trouvé l’ambiance assez “confinée” et sportive. En voyant l’empattement plutôt long, je m’attendais à plus de place à bord.

La finition a l’air quand même meilleure qu’une model 3. Je n’aime pas trop le grand écran planté au milieu.. mais c’est très personnel.
Le système d’infotainment a l’air encore assez brouillon et peu fini. Mais j’imagine qu’il n’est pas encore fini et qu’il évoluera de toute façon dans le temps via des mises à jour OTA.

Bref, jolie première venue dans la gamme des BEV chez Ford. Reste à espérer qu’elle est fun à conduire.

Désolé pour la qualité des photos. Pas facile avec tous ces éclairages.

La bouille est sympa, on dirait que la taille est encore raisonable
Même remarque pour l'écran format portrait qui parait bien mal intégré ...est-ce pour ne pas trop dépayser la clientelle visée ?

ze_shark a écrit : ↑

19 nov. 2019 06:07

First Edition Extended Range Grabber Blue (Attoll Blau en Tütsch).

Réservation à remettre si un/une intéressé(e). Ils viennent de me contacter pour finaliser la commande.
Livraisons "dès le début 2021". C'est une First Edition avec le TECHNOLOGIE-PAKET 2.

A défaut je demande le remboursement.

Je ne savais pas que tu avais pris un slot.

ça sort à quel prix cet engin ?

CHF 74170.-

Autonomie 550 km
Capacité de la batterie 98.7 kWh
Consommation électrique mixte 18.7 kWh / 100km
Accélération (0-100 km/h) 5.1 s
Puissance 346 PS
Couple 580 Nm

Merci!

Suis pas surpris par le tarif, ca semble être un chouette véhicule !

Pourquoi en avais-tu réserver un? Juste "au cas où "?

Oui, ça coûte rien ou presque.

Le test par Doug