Tesla Model Y

[LaRascasse]

C’est pas qu’on ait besoin des pleins phares sur autoroute mais c’est surtout le fait que les matrix LED (S3 pour ma part) permettent d’avoir toujours un éclairage optimum quelle que soit la situation.
Cela évite le trou noir lors du passage phares -> feux de croisement.
Le faisceau droit notamment, lors du croisement de véhicules, va éclairer plus loin que celui de gauche (c’est bien évidemment l’inverse pour les pays à conduite à gauche!), les bas-côtés vont être éclairés dans certains virages et carrefours etc.
C’est très sécurisant !

Dans la théorie je suis d'accord, en pratique j'ai trouvé la différence imperceptible comme dans les videos ci dessus.

Et pourtant la différence est vraiment flagrante en conditions réelles

Entre le Y et le Enyaq ?

[FastFR]

Jamais essayé le Y.
Je parle de la différence entre du LED « standard » et du LED matrix. Sur le Enyaq le LED Matrix fonctionne et éclaire vraiment très bien, puisque finalement tu es en plein feu en permanence (et le LED éclaire vraiment mieux que du Xénon par exemple) et seule les parties où se trouve un autre véhicule est assombri.
La comparaison je l’avais faite entre ma 911 qui était en PDLS+ (LED matrix) Vs mon Spyder qui était « seulement » en PDLS (LED standard). La différence était vraiment flagrante

[LaRascasse]

Bon j'abandonne, messieurs le système Matrix VAG est au dessus de tout.

[FastFR]

Bon j'abandonne, messieurs le système Matrix VAG est au dessus de tout.

Ce n’est pas le matrix VAG qui est au dessus de tout, c’est le LED Matrix tout court par rapport aux autres technologies actuelles. Je l’avais aussi sur la Mercedes A35, et vous vous rappelez que cette voiture n’est pas au plus haut dans mon estime, mais son éclairage LED Matrix fonctionnait aussi très très bien

[ChristopheJeanmonod]

Faut pas oublié que c’est une option à 1500 balles sur la Q4 personnellement je la prendrai pas.

Sinon c’est qu’une question de temps pour la model Y…

https://insideevs.fr/news/539825/tesla- ... atifs/amp/

[vravolta]

Faut pas oublié que c’est une option à 1500 balles sur la Q4 personnellement je la prendrai pas.

Sinon c’est qu’une question de temps pour la model Y…

https://insideevs.fr/news/539825/tesla- ... atifs/amp/

Pour moi, le led matrix est comme les 2 sièges dans le coffre de la Tesla ou le crochet de remorquage: je ne les aurais jamais cochés de moi même (les sièges, je les ai pris car le modèle de stock que j'ai acheté les avait, le crochet sur le conseil ô combien avisé de Bobo) mais rétrospectivement, ca aurait été une bêtise. C'est pas qu'on ne peut pas rouler sans led matrix: j'arrive à rouler en Citroen 15 six de 1951 avec son éclairage 6V d'époque. C'est que conduire de nuit devient assez équivalent à la conduite en plein jour et on perd l'effet "tunnel".

[Huntox]

Je n'ai pas les Led Matrix sur mon Formentor et toujours à l'affût des technologies de pointe, ça a presque été rédhibitoire pour l'achat de ce véhicule. Sincèrement, faut avoir une mauvaise vue pour ne pas voir le confort que ça apporte. A l'inverse de tout ce qui a été dit, je conduis sur l'autoroute avec mes feux de croisement, un X5 ou GLC se pointe à côté de moi sur la piste de gauche, j'en viens à désirer que le véhicule reste à côté de moi jusqu'à ma prochaine sortie tellement c'est fortement éclairé. Option indiscutable pour moi et je constate une fois de plus le marketing Tesla qui fonctionne à fond, j'ai plusieurs amis qui sont persuadés d'avoir du matrix led sur leur M3.

[ChristopheJeanmonod]

Je n'ai pas les Led Matrix sur mon Formentor et toujours à l'affût des technologies de pointe, ça a presque été rédhibitoire pour l'achat de ce véhicule. Sincèrement, faut avoir une mauvaise vue pour ne pas voir le confort que ça apporte. A l'inverse de tout ce qui a été dit, je conduis sur l'autoroute avec mes feux de croisement, un X5 ou GLC se pointe à côté de moi sur la piste de gauche, j'en viens à désirer que le véhicule reste à côté de moi jusqu'à ma prochaine sortie tellement c'est fortement éclairé. Option indiscutable pour moi et je constate une fois de plus le marketing Tesla qui fonctionne à fond, j'ai plusieurs amis qui sont persuadés d'avoir du matrix led sur leur M3.

Ben tu as peux être une mauvaise vue…

Le marketing Tesla c’est quelques Tweets du grand gourou et les débats fanboys/haters comme ici.

Donc toi aussi

[LaRascasse]

Sincèrement, faut avoir une mauvaise vue pour ne pas voir le confort que ça apporte.

C’est marrant je me dis plutôt l’inverse, parce que je me mets très rarement en plein phare, ou alors il faut vraiment que soit en mode grosse attaque…
Bon je suis désolé d’avoir donné mon avis sur mon ressenti sur mes essais, je n’aurai pas du
J’ai pensé à vous hier, j’ai roulé de nuit avec le duster qu’on a la montagne…je sais pas si vous auriez pu rouler avec ces phares

[LaRascasse]

99843F40-33D2-43E4-9C7A-D2C4A3CED3ED.png (494.63 Kio) Consulté 2544 fois

[ze_shark]

Tesla Owner Claims Their Model Y Was "Recalled" For Delaminating Battery Cells

https://jalopnik.com/tesla-model-y-soun ... 1848186797

Anecdotique, mais moins que le "whistleblower" de Teslarati.

[LaRascasse]

Un article écrit sur une seule personne qui a écrit sur un forum … moins anecdotique c’est sur !

[ChristopheJeanmonod]

Un article écrit sur une seule personne qui a écrit sur un forum … moins anecdotique c’est sur !

Je me demande combien d’heures par jour il passe à chercher les soucis de qualité chez Tesla.

Par contre quand c’est une allemande c’est dans les standards et on lui pardonnera toujours n’est-ce pas?

[ze_shark]

Donc vous n'avez même pas lu le fil sur TMC, pourtant lié au sommet de l'article. Quatre personnes différentes rapportent un changement de battery pack pour causes diverses, d'un bruit louche à une mort subite en roulant.

[ChristopheJeanmonod]

Donc vous n'avez même pas lu le fil sur TMC, pourtant lié au sommet de l'article. Quatre personnes différentes rapportent un changement de battery pack pour causes diverses, d'un bruit louche à une mort subite en roulant.

4 sur combien?

Et ça c’est normal:

https://www.automobile-magazine.fr/voit ... sation.amp

Un moment faut arrêter avec ce bashing Tesla, la concurrence niveau fiabilité de batterie c’est pas mieux voir pire