Range Sport I/II: Comparaison des performance de freinage sur neige
Publié : 18 mars 2018 13:01
Hello,
J'envisage l'achat d'un Range Sport II (L494) pour remplacer mon Range Sport I (L320) V8 SC.
Etant donné mon lieu de résidence, j'ai besoin d'un véhicule qui freine bien sur la neige. Je suis satisfait des performance du Range Sport I première génération mais je ne sais pas ce que vaut le Range Sport II. Malheureusement, les essayeurs ne font pas ce type de mesure, donc j'ai décidé de louer un Sport II (TD V6) et de faire ces mesures moi-même, et tant qu'à faire, partager ces résultats ici au cas où cela pourrait être utile à d'autres!
Voici les véhicules et la route (privée...) utilisée. 0 degrés, 09:00, sans vent. Neige fraîche et molle. Légère pente descendante. Mode normal de conduite.
Pneus:
Range I: Michelin Alpin, 8 mm empreintes, 255/50/19
Range II: Pirelli Scorpion, 6 mm empreintes, 275/45/21
Le test consiste à freiner à fond au passage d'un piquet, à 33 km/h.
Séquences des freinages: 3 Range II, 4 Range I, 3 Range II.
Moyennes obtenues:
Range I: 11.5 m
Range II: 11.6 m
Considérant les incertitudes liées à la mesure, les 2 voitures freinent pareillement. Si l'on ajoute que le Sport II a 25% moins d'empreinte, on peut penser que le Sport II serait peut-être même meilleur avec des pneus identiques. Maintenant je n'ai pas pu faire le test avec un V8SC qui est la motorisation que je choisirais en cas d'achat, mais il me semble raisonnable de supposer cela ne changera pas grand chose!
J'envisage l'achat d'un Range Sport II (L494) pour remplacer mon Range Sport I (L320) V8 SC.
Etant donné mon lieu de résidence, j'ai besoin d'un véhicule qui freine bien sur la neige. Je suis satisfait des performance du Range Sport I première génération mais je ne sais pas ce que vaut le Range Sport II. Malheureusement, les essayeurs ne font pas ce type de mesure, donc j'ai décidé de louer un Sport II (TD V6) et de faire ces mesures moi-même, et tant qu'à faire, partager ces résultats ici au cas où cela pourrait être utile à d'autres!
Voici les véhicules et la route (privée...) utilisée. 0 degrés, 09:00, sans vent. Neige fraîche et molle. Légère pente descendante. Mode normal de conduite.
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Range I: Michelin Alpin, 8 mm empreintes, 255/50/19
Range II: Pirelli Scorpion, 6 mm empreintes, 275/45/21
Le test consiste à freiner à fond au passage d'un piquet, à 33 km/h.
Séquences des freinages: 3 Range II, 4 Range I, 3 Range II.
Moyennes obtenues:
Range I: 11.5 m
Range II: 11.6 m
Considérant les incertitudes liées à la mesure, les 2 voitures freinent pareillement. Si l'on ajoute que le Sport II a 25% moins d'empreinte, on peut penser que le Sport II serait peut-être même meilleur avec des pneus identiques. Maintenant je n'ai pas pu faire le test avec un V8SC qui est la motorisation que je choisirais en cas d'achat, mais il me semble raisonnable de supposer cela ne changera pas grand chose!