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me suis promené sur le configurateur, on peut faire des choses pas vilaines !




Ou en Brooklyngrau

BMW massacre méthodiquement son style, même l'intérieur n'est pas épargné. Je trouve l'ensemble remarquablement lourd et laid.

Dimensions 4755 / 1920 / 1660, empattement 2865 (G01: 2864)
X3 20 xDrive: L4 1998 cm3 190ch/310 Nm
X3 20d xDrive: L4 1995cm3 197ch/400 Nm
X3 30e xDrive: L4 1998 cm3 190ch/310 Nm + 184ch/250 Nm électrique, batterie 19.7 kWh net, 81-90 km WLTP
X3 M50 xDrive: L6 2998 cm3 381ch/540 Nm

Les couleurs / config de lancement aident pas non plus. En couleur sombre, ça passe encore pas trop mal.

Je n'aime pas l'absence d'entourage des passages de roues (déjà vus sur le iX) - je trouve que ça rends la silhouette "fragile"

Cette voiture ne me procure aucune émotion. C'est lourd, avec un style plus que banal. Quelle bonne idée de s'inspirer du XM...

L'intérieur fait cheap avec des matériaux certainement en partie recyclés mais j'espère pour les futurs clients souhaitant un univers plus haut de gamme qu'il y aura quelque chose de plus sympa.

La seule chose que j'aime bien est la grande dalle plus enfoncée dans le TdB que sur les séries 3/4 par exemple.

ZeVal a écrit : ↑

19 juin 2024 15:06

Les couleurs / config de lancement aident pas non plus. En couleur sombre, ça passe encore pas trop mal.

Oui enfin on dit ca pour toutes les nouvelles BMW, se dire qu'il faut prendre en noir pour que ce soit pas horrible, c'est quand meme un poil limite.

C'est vrai que dans les récentes, les couleurs sombres sont plutôt à privilégier à mon avis.

Alors que les précédentes 5 ou 3 étaient jolies. Et que dire de la 4 GC

On verra, mais je pense que ca va trouver sa clientèle (ils vendent bien des CH-(e)R(k) par camions entiers... )