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Il m'est difficile d'élaborer ou corriger sans plus d'indications. Qu'est-ce qui est difficile à saisir ?

Tu le trouves cher mais est-ce que tu as bien aimé ?

Si la question se pose, c'est que la rédaction est déficiente.

Oui, j'aime bien, dans le contexte d'une motorisation qui n'est pas vraiment flatteuse pour l'auto. Le châssis est prometteur, l'intérieur au niveau d'Audi, sans certains errements que je regrette sur d'autres modèles, notamment le bandeau d'ouïes d'aération style Passat. Il faudrait un essai plus long et une motorisation un peu plus charnue pour juger du châssis, mais ça semble prometteur. Une très bonne base pour un SQ5 qui devrait faire un tabac.

C'est beaucoup plus joli qu'un Tiguan à mes yeux, tant dehors que dedans mieux fini aussi, et c'est aussi grosso modo 10K plus cher avant des options ... qui ne sont pas bon marché, c'est un euphémisme, et sans quoi l'auto serait nettement moins attractive.

Mon sentiment à la lecture de ton essai est que tu n'es pas très emballé par ce type de motorisation, je te trouve même très politiquement correct, mais il ne faut pas fâcher le constructeur

Ce n'est pas une critique bien au contraire car je ne saisi plus l'offre des constructeurs à persister à proposer du diesel dont l'avenir est bien compromis.
Ce n'est plus que pour des raisons de respect des normes de rejet de CO2.

Je suis consterné par les tarifs annoncés et le surplus des options qui représente un supplément de 50%.
On arrive au tarif d'un Macan déjà très correctement motorisé en essence, et autrement plus alléchant

Igor a écrit :On arrive au tarif d'un Macan déjà très correctement motorisé en essence, et autrement plus alléchant

Le Macan S démarre à CHF 74'800 (57'150 pour ce Q5 d'essai), et la politique d'option est toute aussi onéreuse que chez Audi. Certes la dotation de base est probablement plus fournie, mais un Macan S bien optionné est au-delà des CHF 100k.

Par ailleurs, il est plus facile d'obtenir un rabais chez Audi que chez Porsche, et c'est un euphémisme.

Lu sur un forum Audi (message daté du 3 août, j'ai laissé le texte d'origine) :

mon Q5 est sorti d'usine le 10 juin
il est parti du mexique entre le 5 et 10 juillet
30-45jrs pour l'allemagne et 10-15 jours entre controle qualité et l'arrivée concessionnaire donc debut septembre
j'espere avant ca fait long

, bon c'est pas drôle mais quand même (les délais semblent très longs et les livraisons trèèès longues).

Tu croyais qu'ils venaient par avion ?
Par container ?
Ca doit être du RoRo par bateau entier. Donc 2-3 semaines pour l'acheminement au port et le prochain bateau, traversée de l'Atlantique, train ou camion jusqu'au centre de distribution en Allemagne, etc ...

Je ne vois rien d'étonnant.

Pareil chez BMW pour la production US. Généralement on compte 7 semaines depuis la sortie de l'usine.

Ok, je comprends bien, quoique dans l'exemple cité on soit plus près des 8 semaines en comptant le délai pour la préparation du véhicule par le garage.
Mais c'est aussi très long entre la commande et la fabrication, largement au-dessus de 6 mois si j'ai bien compris, en tout cas pour une commande européenne.

jl32 a écrit : ↑

11 août 2017 16:38

Lu sur un forum Audi (message daté du 3 août, j'ai laissé le texte d'origine) :

mon Q5 est sorti d'usine le 10 juin
il est parti du mexique entre le 5 et 10 juillet
30-45jrs pour l'allemagne et 10-15 jours entre controle qualité et l'arrivée concessionnaire donc debut septembre
j'espere avant ca fait long

, bon c'est pas drôle mais quand même (les délais semblent très longs et les livraisons trèèès longues).

Ce que je regrette est d'avoir toute une gamme de véhicule venant du Mexique sur des paquebots polluants, pour qu'ensuite on nous bassine pour des rejets de xxx g/km du véhicule et qu'on pollue trop.. sûrement que la majorité de la pruction sera écoulée aux US on est d'accord mais bon.. Et je trouve absurde d'avoir un constructeur soit disant européen faisant cela.

et si me rappelle bien les moteurs sont montés en Europe pour être envoyés au Mexique.. Bref aberrant et en plus vendu à un prix premium.. on devrait obliger ces constructeurs à mettre le pays de provenance du véhicule, comme le bœuf au supermarché et on verrait si les acheteurs serait toujours ok de payer 70K pour un Q5 Tequila..

BMW ne fait-il pas de même avec certains SUV ?

X3, X4, X5, X6 sont tous fabriqués en Caroline du Sud, à Spartanburg.

... Et ce depuis 20 ans.

J'ai fait une remarque sur les délais de livraison concernant le Q5 car il y a une étape contrôle qualité faite en Allemagne et je pensais initialement que cela rallongeait le délai avant livraison au client mais apparemment BMW ne fait pas mieux donc ...
Je ne me permettrais pas d'émettre un jugement quant au fait qu'Audi produise une partie de sa gamme au Mexique, ce qui n'aurait aucun sens.

pascalt a écrit : ↑

14 août 2017 21:07

Ce que je regrette est d'avoir toute une gamme de véhicule venant du Mexique sur des paquebots polluants, pour qu'ensuite on nous bassine pour des rejets de xxx g/km du véhicule et qu'on pollue trop.. sûrement que la majorité de la pruction sera écoulée aux US on est d'accord mais bon.. Et je trouve absurde d'avoir un constructeur soit disant européen faisant cela.

et si me rappelle bien les moteurs sont montés en Europe pour être envoyés au Mexique.. Bref aberrant et en plus vendu à un prix premium.. on devrait obliger ces constructeurs à mettre le pays de provenance du véhicule, comme le bœuf au supermarché et on verrait si les acheteurs serait toujours ok de payer 70K pour un Q5 Tequila..

Je ne sais pas comment est fait le transport, mais vu la quantité de matos qui rentre sur un bateau, serais pas surpris si les hydrocarbures dépensés par Q5 pour traverser l'atlantique revenaient à trois pleins avec le Q5 en question.

Le test est financé par Audi ?
Sinon le Q5 semble survoler les débats par rapport aux concurrents.



Du coup j'ai regardé les Q5 neufs en stock en 2.0 TFSI, il y en a plusieurs dont un en daytona grey, mais c'est n'importe quoi au niveau des options (forcément ce n'est pas une japonaise donc il y a des lacunes d'équipements impardonnables malgré les packs d'options.).