Tesla Cybertruck pick-up truck

[ZeVal]

Ca pourrait être rigolo si:

1) les vhc de la marque n'étaient pas aussi répandus sur les routes
2) on avait la preuve que c'est pas l'arbre qui cache la forêt

[ze_shark]

Quelle blague.

https://www.threads.net/@vantazach/post ... LgHjGtxB3g

PS les fanboys se pignolaient avec 2 millions de réservations. Ils ont livré 3800 trukkks en 5 mois et le backlog semble purgé.

[vravolta]

...

Le clou, c'est la cause. Ces bras cassés utilisent du savon pour assembler des pièces hors specs.

De. La. Daube.

Ce n'est pas ce que je lis sur ton doc: sauf erreur, ils ne parlent pas de pièces hors specs mais tout simplement d'aider le montage du caoutchouc de pédale avec du savon, ce qui est un classique que tout bon garagiste utilisera pour monter n'importe quelle pièce en caoutchouc. Certes, ils disent aussi que ce n'est pas dans la procédure officielle de montage. Mais bon, est ce qu'une procédure officielle de montage a vocation à rentrer dans ce niveau de détail?
Et accessoirement, il est bien précisé que le soft de gestion de Tesla coupe totalement l'accélérateur, peu importe sa position, dès qu'on touche au frein. Ca c'est pour nos amis jurant avoir vécu des SUA durant plusieurs dizaines de secondes sans jamais que les vidéos ne montrent les feux stop allumés et qui pourtant jurent avoir freiné et que les bashers se sont fait un plaisir de reprendre en boucle sans même prendre attention à ce genre de détail. En fait, si on sait prioriser le frein sur l'accélérateur sur un karting de location depuis 40 ans avec des moyens dérisoires, sauf à délibérément vouloir saborder sa compagnie, on arrivera à le faire sur une voiture, si mal concue soit elle.

[Tom63]

Tu as vu les vidéos du problème ?

[vravolta]

Tu as vu les vidéos du problème ?

J'ai lu le bulletin de la NHTSA auquel le Shark faisait référence pour conclure que c'était des clowns car ils utilisaient du savon pour faire entrer des pièces en caoutchouc. Le Shark n'a pas mis en ligne de vidéo donc je ne vais pas me prononcer là dessus d'autant plus que les videos faites par des clients qui veulent faire du buzz sont en général peu pertinentes et très biaisées.

[ze_shark]

Faire entrer des pièces avec du savon qui dissout la colle avec laquelle elles sont censées être attachées au substrat.

Il y a eu plus drôle depuis, l'épidémie de panneaux de carrosserie, notamment l'habillage du pilier A et les bords du lit, qui se détachent et battent au vent.

[vravolta]

Faire entrer des pièces avec du savon qui dissout la colle avec laquelle elles sont censées être attachées au substrat.

...

C'est pas pire qu'oublier des écrous sur une fausse porte de 737 ou une échelle dans la queue d'un Boeing. Le fait que Boeing fasse pire ne dédouane pas Tesla, mais à un moment, il faut être réaliste: je mets au défi de trouver un seul constructeur chez qui ce genre de bidouille ne finit pas par arriver.

[_nicolas]

Voilà qui n’est que complaisance et apologie de la médiocrité.

[ze_shark]

On savait déjà que Tesla avait fraudé la vidéo du quarter mile en tirant une 911, puisqu'ils ne montraient qu'un 1/8 mile et que l'ingénieur de Tesla avait confirmé que Tesla n'avait jamais testé le quarter mile pour une raison douteuse. Ceci n'a pas empêché Motor Trend et Fenske d'organiser un test - un vrai - et de conclure que - forcément - la revendication de Tesla était de la beuze de taureau.

https://www.motortrend.com/events/tesla ... g-rematch/

Moralité: il n'y aucune pénalité à raconter de grosses sottises. Ca amène une couverture médiatique fracassante, et les incels s'en cloquent la paume des deux mains. Aucune pénalité à court terme du moins. Musk pourrait un jour regretter la vidéo FSD de 2016, frauduleuse elle aussi.

Le tempo judiciaire est exagérément lent, mais il avance.

[Nagata-San]

Rendering assez comique (et peu imaginatif) du futur pick-up de Tesla:

Y'a eu un monde depuis



Pour le Drag test, on a vite compris la supercherie une fois qu'on sait comment fonctionne ces conférences. Apple a toujours utilisé les mêmes subterfuges depuis 2006 et s'en ai sorti de la même façon sur la durée, sans conséquences. A la nuance qu'un iPhone est moins dangereux qu'une auto de 500+hp.

[Corsugone]

Traban faisait mieux