Tesla Cybertruck pick-up truck

ChristopheJeanmonod
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Re: Tesla Cybertruck pick-up truck

Message par ChristopheJeanmonod » 12 déc. 2021 19:02

ze_shark a écrit :
12 déc. 2021 02:11
Un droneur anonyme a la "chance de sa vie" en faisant un vol au-dessus de Fremont et tombant sur un proto de Cybertruck qui l'attend bien sagement. Et le génie protogalactique de commenter sur l'essuie glace.

https://www.theverge.com/2021/12/10/228 ... -elon-musk
C’est qu’un prototype… prends pas tes rêves pour une réalité 😂

https://teslamind.org/les-essuie-glaces ... -musk/amp/

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Message par ze_shark » 18 janv. 2022 05:17


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Re: Tesla Cybertruck pick-up truck

Message par ze_shark » 27 janv. 2022 06:10

La nouvelle excuse: pas assez de puces, la quantité totale est limitée en 2022. Donc hopefully next year (2023).

Et ça a plus de sens financier de produire des Model 3 & Y que des Cybertrucks pour lesquels ils ont (soit-disant) 1 million de réservations ?

https://electrek.co/2022/01/26/tesla-de ... uncertain/

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Re: Tesla Cybertruck pick-up truck

Message par ze_shark » 25 août 2023 10:58

https://electrek.co/2023/08/23/elon-mus ... sla-email/
Due to the nature of Cybertruck, which is made of bright metal with mostly straight edges, any dimensional variation shows up like a sore thumb.​

All parts for this vehicle, whether internal or from suppliers, need to be designed and built to sub 10 micron accuracy.​

That means all part dimensions need to be to the third decimal place in millimeters and tolerances need be specified in single digit microns. If LEGO and soda cans, which are very low cost, can do this, so can we.​

Precision predicates perfectionism.​

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Des panneaux emboutis d'inox au micron.
Comme les canettes de coke (en inox) et les légos (en inox).
Au micron.

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Message par ze_shark » 28 août 2023 21:24


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Re: Tesla Cybertruck pick-up truck

Message par ZeVal » 29 août 2023 06:42

ze_shark a écrit :
25 août 2023 10:58
https://electrek.co/2023/08/23/elon-mus ... sla-email/
Due to the nature of Cybertruck, which is made of bright metal with mostly straight edges, any dimensional variation shows up like a sore thumb.​

All parts for this vehicle, whether internal or from suppliers, need to be designed and built to sub 10 micron accuracy.​

That means all part dimensions need to be to the third decimal place in millimeters and tolerances need be specified in single digit microns. If LEGO and soda cans, which are very low cost, can do this, so can we.​

Precision predicates perfectionism.​

Elon
Des panneaux emboutis d'inox au micron.
Comme les canettes de coke (en inox) et les légos (en inox).
Au micron.
c'est vrai après tout: canette de coca = voiture, c'est exactement pareil à fabriquer. :mrgreen:

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Re: Tesla Cybertruck pick-up truck

Message par Philippe47 » 29 août 2023 09:18

Heureusement que pour les modèles 3 une précision de l'ordre de 5 mm était la norme :lol: !

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Re: Tesla Cybertruck pick-up truck

Message par bence » 01 sept. 2023 07:47

En effet, celle que j’ai loué n’était pas horrible, mais j’ai malgré tout trouvé des ajustements différents d’un côté á l’autre.

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Re: Tesla Cybertruck pick-up truck

Message par Corsugone » 07 oct. 2023 17:03

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Tesla Cybertruck pick-up truck

Message par Corsugone » 10 nov. 2023 19:57

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Tesla Cybertruck pick-up truck

Message par blake_ch » 12 nov. 2023 00:45

Ça a l'air vachement rigide au niveau des suspensions.

Je suis tombé sur les specs, c'est gros. 5.67m par 2 de large, plus de 3 tonnes.
• Overall length: 5.67 meters
• Overall width (no mirrors): 2.03 meters
• Overall height (medium setting): 1.79 meters
• Wheelbase: 3.63 meters
• Curb weights: 2 motor - 3025 kg, 3 motor - 3125 kg
• Tow rating: 4990 kg
• Max tongue weight: 503 kg
• Bed length: 1.85 meters
• Bed width: 1.30 meters
• Frunk volume: 0.201 cubic meters
• Weight capacity of frunk: 191 kg
• Headroom: 1.06 meters front, 0.99 meters rear
• Legroom: 1.04 meters front, 1.04 meters rear
• Shoulder room: 1.60 meters front, 1.57 meters rear
• Hip room front/rear: 1.45 meters

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Message par ze_shark » 12 nov. 2023 10:31

Cocasse. Tesla impose aux acheteurs de Cybertruck une clause de non-revente sur les 12 premiers mois, avec option de rachat sous conditions.

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Est-ce que la politique de rachat de voitures d'occasion plus stricte que celle de vente de véhicules neufs ?

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Re: Tesla Cybertruck pick-up truck

Message par vravolta » 12 nov. 2023 11:12

C'est super bizarre comme clause et j'avoue avoir du mal à en comprendre la raison. Ou peut être qu'ils ne veulent pas que certaines personnes puissent avoir l'auto dans les mains pour des tests. Mais comme ils ne peuvent pas empêcher le prêt, j'y vois assez peu d'intérêt.

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Re: Tesla Cybertruck pick-up truck

Message par ze_shark » 12 nov. 2023 11:41

Ce d'autant plus qu'une mini bulle spéculative sur Camionfacho ferait parler du truc ad nauseam, et l'autre clown ne demande que ça.

Autre théorie, ils savent que la qualité sera tellement déplorable qu'ils ne veulent pas que les acheteurs s'en débarrassent presto subito.

Peut-être qu'ils ne veulent que des ultras qui ne pourront tarir d'éloges sur le bidule, et pas des curieux qui ont les moyens pour lâcher 80k dans une lubie et la lâcher trois mois plus tard une fois qu'ils se rendent compte que passer pour un incel survivaliste n'est pas idéal pour embarquer de la foufoune.

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Re: Tesla Cybertruck pick-up truck

Message par Tom63 » 14 nov. 2023 22:49

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